水上挖掘機在工作時所要注意的問題 。

挖掘機在清淤,挖溝時，一定要一次到位不要回頭重挖，自己沒有把握就讓施工員對測幾個點，如果他不測那你就慢慢的挖，自己多下車走到溝底看看坡度。最后中止加熱，待水溫降到82℃以下，查看節(jié)溫器是不是在關(guān)閉方位。如果一定要長距離的回頭重挖，就必須要先把溝回填，這樣很麻煩但是安全！ 在軟地面行駛 挖掘機在沼澤、河灘等軟地面工作時，應該先用鏟斗試一試地面是否能承受住挖掘機的重量。如果忘記這個流程，可能會有嚴重的后果，除非你駕駛的是水陸兩棲挖掘機。雖然挖掘機是履帶設計，接觸地面面積大，可是挖掘機陷入淤泥中動彈不得的事件也時有發(fā)生！只要注意這是可以避免的。

在沼澤、河灘等軟地面工作時避免挖掘機被陷應該注意這些：

1，先用鏟斗試。

2，在同一個地點不要長時間停留。

3，多走直線少轉(zhuǎn)彎。 濕地挖掘機 萬一挖掘機陷入泥中，也不要著急。千萬不要試圖用爬坡一套方法爬出來，那樣只會越陷越深。

解救的方法有很多：

1，如果陷得不是很深，就先自己把兩條履帶中間挖空再試試。

2，如果還出不來，就先試試淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都挖開，自己為自己開路，慢慢往岸邊堅硬地面靠近。

3，如果淤泥無限深，那就是能租幾塊鐵板或是路基板來，橫著壓到履帶下面，就能輕松脫困。

水上挖掘機五大保養(yǎng)方法。

一 堅持正常的鏈條張緊度.

運用水上挖掘機之前,要仔細查看鏈條漲緊度是不是共同?鏈條過松或過緊,都易導致鏈板、鏈條和三件套的加速磨損,必須堅持合適的張緊度.

二 查看和調(diào)試導向輪定位.

水上挖掘機的導向輪前輪前束很小時,行走中易形成偏磨.其因素重要是,前軸軸承和軸套受沖擊而變形,或前軸彈性緊固設備松動,這都會使前輪定位角發(fā)生變更,然后導致不正常的磨損.因而,在使用過程中必定要常常查看前輪的定位視點是不是適中,并調(diào)劑好前束.

三 精1確操縱,嚴謹駕馭.

水上挖掘機在行走中,應留神盡量不走帶沙或石頭較多的路面，不高速穿越障礙物,不在重負荷的情況下急轉(zhuǎn)彎;在高凹不平的道路上要低速行進,

四 留神工作條件.

水上挖掘機在含沙或碎石地帶工作時,要盡量少行走,由于鏈條三件套屬于易損件，砂石會加速鏈條三件套及浮筒地板的磨損

五 及時清洗保潔.

水上挖掘機工作完畢后,要及時將浮箱及鏈條上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走體系堅持潔凈,特別是在濱海砂石地帶工作后定要養(yǎng)護清洗鏈條和浮箱.此外,還要留神勿讓酸、堿等腐化性物質(zhì)玷污浮箱.

民強水陸兩用挖掘機租賃公司位于湖北省洪湖市，是各式旱路挖掘機改裝水陸挖掘機的發(fā)源地，是一家專門從事農(nóng)林漁水產(chǎn)、水陸挖掘機的租賃、改裝及水陸工程開發(fā)，有著從事挖掘作業(yè)十幾年的歷史，并與多家企事業(yè)單位建立了長期友好的合作關(guān)系。現(xiàn)擁有各類進口和國產(chǎn)挖掘機十余臺，及有十年以上挖掘機操作經(jīng)驗的員工二十余人,能適應各類大、中、小型水路及旱地不同挖掘任務，以能滿足客戶的不同類型需求。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。本著“品質(zhì)一，客戶至上”的服務原則， 特面向全國提供水陸及旱地兩類挖掘機租賃，保證做到型號全，性能好，且價格優(yōu)。

挖掘機破碎錘的操作方法

操作方法：正確操作可提高破碎錘的作業(yè)效率，并可延長使用壽命。操作注意事項有以下幾點：

（1）每次使用時，首先應檢查破碎錘的高壓或低壓油管是否有松動現(xiàn)象；同時，為小心起見，應隨時檢查其他地方是否漏油，以免因振動造成油管脫落，從而發(fā)生故障。

（2）在破碎錘作業(yè)時，釬桿應始終與被破碎物體的表面保持垂直狀態(tài)。并使釬桿緊壓被破碎的物體，破碎后應立即停止破碎錘工作，以防止空打。持續(xù)漫無目標的沖擊會造成破碎錘的前體受損及主體螺栓松動，嚴重時可傷及主機本身。

（3）在水陸兩用挖掘機工程進行破碎作用時，勿以搖晃釬桿使用，否則主體螺栓與釬桿均有的可能；勿使破碎錘快速墜下或重擊在堅硬的石塊上，這樣會因受過度沖擊而損壞破碎錘或主機。

（4）勿在水中或泥濘地中進行破碎作業(yè)，除釬桿外，破碎錘機體的其他部分均不宜浸在水或泥濘中，否則其上的活塞及其他功能相近的零件會因堆積泥漬而造成破碎錘過早損耗。

（5）當破碎特別堅硬的物體時，應先從邊緣處開始，不要在同一點上連續(xù)敲打超過1min，以防止釬桿燒毀或液壓油過熱。

（6）不要用破碎錘的護板作為推動重物的工具，由于挖掘裝載機均以小型機為主，其本身重量輕，若以其推重物時，輕則損傷破碎錘，重則造成主機吊臂斷裂，甚至發(fā)生主機翻車事故。

（7）不要在液壓缸全伸或全縮時進行作業(yè)，否則會使沖擊振動傳至液壓缸體，從而傳至主機。