鋼管材質(zhì)要求：鋼管應(yīng)采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T13793或GB/T3091中規(guī)定的Q235普通鋼管，型號(hào)宜采用Φ48.3×3.6mm（方案按Φ48×3.0mm計(jì)算），材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)提供產(chǎn)品合格證且進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可投入使用。懸挑梁錨環(huán)端應(yīng)設(shè)置兩道錨環(huán)(間距20cm)，錨環(huán)直徑16mm以上?？奂M(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證，并應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)試，技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》的規(guī)定，扣件外觀檢查無裂紋，在螺栓擰緊力矩達(dá)到65N·m時(shí)，不得發(fā)生破壞。

吊籃腳手架

（1）吊籃腳手架采用廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，應(yīng)有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)書、產(chǎn)品合格證及安裝、使用、維護(hù)說明書等資料。

（2）吊籃應(yīng)設(shè)置上行程限位裝置。

（3）吊籃的每個(gè)吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)置2 根鋼絲繩，安全鋼絲繩應(yīng)裝有安全鎖或相同作業(yè)的獨(dú)立安全裝置。在正常運(yùn)行時(shí)，安全鋼絲繩應(yīng)順利通過安全鎖或相同作用的獨(dú)立安全裝置，安全繩應(yīng)在有效標(biāo)定期內(nèi)使用，標(biāo)定期不得大于一年。

（4）在正常工作狀態(tài)下，吊籃懸掛機(jī)構(gòu)的抗傾覆力矩與傾覆力矩的比值不得小于2。

（5）挑梁鉚固要牢靠，上面配重要符合設(shè)計(jì)要求，要按設(shè)計(jì)或施工方案安裝吊籃，升降設(shè)施要靈敏牢靠，并有自動(dòng)保險(xiǎn)裝置。吊籃第yi次組裝后經(jīng)載荷試驗(yàn)合格后，方可投入使用。

輪式腳手架施工要點(diǎn)1.支撐系統(tǒng)的特殊施工方案應(yīng)在早期進(jìn)行。支撐線的定位應(yīng)在安裝前進(jìn)行，使支撐系統(tǒng)水平和垂直，以確保后期剪刀支撐和整個(gè)連桿的設(shè)置，以確保其整體穩(wěn)定性和抗傾覆性。柱的固定長(zhǎng)度為300,600,900,1200,1800,2400，頂部設(shè)有可調(diào)支架。 2.輪式腳手架的基礎(chǔ)必須壓實(shí)并進(jìn)行混凝土硬化。 3.輪式腳手架應(yīng)用于相同高度范圍的梁板。對(duì)于高度差較大的梁板，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的布置和設(shè)計(jì)。 4.框架完成后，應(yīng)添加足夠的剪刀。支架與框架橫桿之間的距離應(yīng)增加300-500mm，以便可靠地保證整體穩(wěn)定性。

隨著城市的發(fā)展，城市里的高樓也是越蓋越高了，有往上去的那就一定有往下去的，地鐵就是，無論是蓋樓還是修地鐵那都離不開一樣設(shè)備它就是腳手架。那么現(xiàn)在的地鐵腳手架都有哪些特點(diǎn)呢?1.地鐵腳手架安裝、拆卸都非常的方便，設(shè)計(jì)的非常靈巧，可以直上直下的升降，這就避免的建筑工人自己上樓梯是的危險(xiǎn)，還省人力。腳手架的組成結(jié)構(gòu)：立桿（也稱立柱、站桿、沖天桿、豎桿等）：與地面垂直，是腳手架的主要受力桿件。它堅(jiān)固安全、還可以反復(fù)的使用。2.再就是它的造價(jià)很低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，在結(jié)構(gòu)上看來還是比較簡(jiǎn)單的。3.就是承載力比較大，由于材質(zhì)的原因地鐵腳手架要比傳統(tǒng)的產(chǎn)品承載力大很多?，F(xiàn)在的建筑行業(yè)離不開腳手架，它把安全、環(huán)保帶給你。