蓄能器之所以只能充氮氣是因為氮分子中三鍵鍵能很大，不容易被破壞，因此其化學(xué)性質(zhì)十分穩(wěn)定。

蓄能器之所以充氮氣就是利用氮氣的可壓縮性才能將將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補供給系統(tǒng)。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常。

我公司作為充氮車的生產(chǎn)廠家自成立以來致力于為廣大用戶提供的設(shè)備，完善的售前售后服務(wù)。深得廣大用戶的好評！

我公司生產(chǎn)的CDZ系列充氮車常用的有CDZ-25Y1型和CDZ-35Y1型，這兩種的型號的充氮車基本上能夠滿足任何的蓄能器的充氣要求。

我公司發(fā)出的每一臺充氮車都是根據(jù)用戶現(xiàn)場的工況來配備相關(guān)的附件，確保用戶收到設(shè)備后便可以直接應(yīng)用。

為廣大用戶提供的服務(wù)和質(zhì)量可靠的充氮車是我公司全體員工一直堅持不懈的目標！

充氮車的選型需要按照蓄能器的充氮壓力來選擇，使用壓力6-25MPa，用CDZ-25Y1型充氮車即可，6-35MPa用CDZ-35Y1型充氮車即可。超過35MPa需要定做。

充氮車又稱充氮小車，充氮裝置，是專門用于氮氣增壓的一種設(shè)備。充氮車主要針對高壓容器充氮氣。充氮車替代了傳統(tǒng)的氣驅(qū)氮氣增壓泵，充氮車電源電壓380V50Hz，充氮車是通過油壓作為驅(qū)動力把氮氣壓縮到相應(yīng)的高壓容器中。充氮車的輸出壓力是可設(shè)定的，可根據(jù)實際的使用壓力設(shè)定輸出壓力，到達所設(shè)定的壓力自動停機。充氮車的選擇是根據(jù)現(xiàn)場的實際情況來選擇，如若現(xiàn)場用氣量很大，建議選擇功率5.5Kw的充氮車。

工作原理

   通常氮氣瓶直接給蓄能氣充氮時，如果蓄能器內(nèi)所需預(yù)充氮氣壓力超過13.5MPa時，用直接充氣法就無法達到蓄能器的充氣要求，我公司生產(chǎn)的CDZ型充氮車（充氮小車，蓄能器充氮車，充氮設(shè)備，氮氣增壓設(shè)備）就能滿足高壓蓄能器充裝高壓氮氣的要求。

CDZ型充氮車由液壓裝置、氣路裝置和電路裝置等組成，當壓力流體通過換向閥進入增壓器時，推動活塞作向上（下）運動，使進入到上（下）增壓器的氮氣增壓，且經(jīng)單向閥充入蓄能器（或高壓容器）內(nèi)，活塞如此上下往復(fù)運動，使氮氣增壓到所需要的工作壓力。

充氮車又稱充氮小車，充氮裝置，是專門用于氮氣增壓的一種設(shè)備。充氮車主要針對高壓容器充氮氣。充氮車替代了傳統(tǒng)的氣驅(qū)氮氣增壓泵，充氮車電源電壓380V50Hz，充氮車是通過油壓作為驅(qū)動力把氮氣壓縮到相應(yīng)的高壓容器中。充氮車的輸出壓力是可設(shè)定的，可根據(jù)實際的使用壓力設(shè)定輸出壓力，到達所設(shè)定的壓力自動停機。充氮車的選擇是根據(jù)現(xiàn)場的實際情況來選擇，如若現(xiàn)場用氣量很大，建議選擇功率5.5Kw的充氮車。

1，CDZ-25Y1型專門針對6-25MPa的蓄能器充氣，使用壓力在10-25MPa之內(nèi)的都可以用，壓力根據(jù)蓄能器的使用壓力設(shè)定，到達設(shè)定的壓力自動停機。

2，CDZ-35Y1型專門針對6-35MPa的蓄能器充氣，使用壓力在10-35MPa之內(nèi)的都可以用，壓力根據(jù)蓄能器的使用壓力設(shè)定，到達設(shè)定的壓力自動停機。

3，CDZ-45Y1型專門針對6-45MPa的蓄能器充氣，使用壓力在10-45MPa之內(nèi)的都可以用，壓力根據(jù)蓄能器的使用壓力設(shè)定，到達設(shè)定的壓力自動停機。

充氮車存放注意事項：

1，使用完之后及時清理表面的灰塵；

2，高壓膠管存在陰涼干燥處，禁止暴曬；

3，充氮車清理完表面的灰塵之后將充氮車置放在通風(fēng)陰涼處，禁止暴曬；

4，踩死剎車，防止充氮車移動；

5，充氮車存放時需要遮蓋，防止表面落滿灰塵。