隨著這些車輛的增加，許多住宅區(qū)可能不會停放。如果該區(qū)建造了一個膜結(jié)構(gòu)車棚，不用把車停在露天的地方，不用擔心惡劣的天氣造成車子的損壞，不用擔心露天停車被偷盜，那膜結(jié)構(gòu)為社區(qū)帶來便利和享生活的享受?預張力的大小及張拉方式；在安裝膜結(jié)構(gòu)車棚的時候應將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數(shù)高，增加膜結(jié)構(gòu)車棚整體牢固程度，做好膜結(jié)構(gòu)車棚牢固工作能抵抗12級以上臺風來襲。根據(jù)控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式；考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水（雪）；關鍵節(jié)點的設計，以避免應力集中；考慮膜材的運輸和吊裝；

膜結(jié)構(gòu)車棚大量出現(xiàn)在我們生活當中，也逐漸被人們所關注，那膜結(jié)構(gòu)的耐久性如何？膜結(jié)構(gòu)車棚不僅具有強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，更有高壽命之說，可以長達15-30年。首要仔細分析明白銜接節(jié)點的幾許聯(lián)系，如空間幾許、銜接與束縛、定位。膜結(jié)構(gòu)車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架;框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆;膜結(jié)構(gòu)車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮;

膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風系數(shù)高，耐腐蝕；而后者主要表現(xiàn)為膜面的涂層開始脫落、表面不易清潔、涂層有老化跡象等。膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有強度對棚內(nèi)車輛起到保護作用；

如今在日常生活中，我們經(jīng)?？梢钥吹礁鞣N造型的膜結(jié)構(gòu)車棚，那么如何區(qū)別它的好與壞呢？

采光性。照射到屋面的陽光以漫射光的情勢透射到室內(nèi)。膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚排水孔型排水體系，經(jīng)過在棚頂?shù)投俗鲆粋€排水孔，污水和雨水經(jīng)過棚透過排水孔天然排出，這種一般用于膜結(jié)構(gòu)泊車棚，留意點即是排水孔的挑選方位一定要合理，否則會致使積水乃至壓壞膜結(jié)構(gòu)的頂棚。從內(nèi)部看，屋面成為一個連續(xù)的光明面，其強度因屋面與太陽的相對地位而變更。張力膜結(jié)構(gòu)車棚室內(nèi)空司的采光系數(shù)(即室內(nèi)外外表天然光日照程度之比)一般可高達10％；而在傳統(tǒng)修建中，光芒只能從有限的采光窗進入室內(nèi)，其采光系數(shù)不到3％。即便在陰天，膜結(jié)構(gòu)室內(nèi)的光照程度也可以滿意大多數(shù)活動的根底要求。