如何防止車門夾人

車門壓力檢測儀的用途？

      車門壓力測試儀涉及檢測技術(shù)，是一種檢測車門擠壓力的裝置，由于車門開閉裝置的保護(hù)極限值過大，可能會對乘客造成極為嚴(yán)重的擠壓傷害。司機(jī)室左側(cè)墻板內(nèi)布線使用了金屬屏蔽軟管，在按壓側(cè)墻板開關(guān)門按鈕時(shí)，由于側(cè)墻板內(nèi)布線存在一定的活動余量，造成金屬屏蔽線管與按鈕接線頭瞬間接觸，導(dǎo)致DC110V電源接地瞬間短路，造成車門控制斷路器跳閘。為了避免上述情況的發(fā)生，對開閉裝置防擠壓保護(hù)功能進(jìn)行測試時(shí)，需要檢測車門開閉裝置，對車門閉合過程中上下車乘客的壓力的大小進(jìn)行檢測。

      北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3D型車門壓力檢測儀能檢測車門的夾緊力、開門狀態(tài)，檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。

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地鐵車門類型

地鐵車門類型

◆1.內(nèi)藏門是把門放在列車外殼與車廂外殼的夾縫中。

◆2.塞拉門是開門的時(shí)候車門在外面,關(guān)門時(shí)將車門會向內(nèi)關(guān)，關(guān)門后車門與外殼在同一平面內(nèi)。

◆3.外1掛門是將門完全放在車廂外面的。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司便攜式車門壓力檢測儀研制的WMYQ-3D型車門壓力檢測儀能檢測車門的夾緊力、開門狀態(tài)，檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。

WMYQ-3D型車門壓力檢測儀

     基于ATmega單片機(jī)的便攜式車門壓力測試儀具有響應(yīng)速度快、功耗低、結(jié)構(gòu)簡單、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，并且減少了外圍接口器件，提高了系統(tǒng)工作可靠性。北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制車門壓力試驗(yàn)器便攜式車門壓力檢測儀配備高精度采集組件和全中文界面，實(shí)時(shí)顯示所有數(shù)據(jù)，滿足了現(xiàn)場修調(diào)車門的質(zhì)量和進(jìn)度要求。在實(shí)際應(yīng)用中能實(shí)時(shí)測試各種常用車門的性能指標(biāo)，具有使用簡單、可靠、維修方便、容易、操作安全、靈活等多種優(yōu)點(diǎn)，具有輸出拉力直接顯示，和數(shù)據(jù)保存功能。

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