地鐵需測試?yán)^電器典型型號

地鐵需測試部件的部分典型型號如下：

中間繼電器類:3RH1l系列繼電器(西門子)、3TH42系列繼電器(西門子)、D-U204

系列繼電器( SMITT)等。

時間繼電器、脈沖繼電器類:TJS系列時間繼電器(西安沙爾特寶)、TDE-U204、TDB4-U204系列時間繼電器( SMITT)、3RP1505系列時間繼電器(西門子)等。

直流接觸器:3RT1017系列微型接觸器(西門子)、3RT103、3RT1045、3RT1055系列接觸器(西門子)、LTHS400系列接觸器(Ms)、S1015/08接觸器(西安沙爾特寶)、14-193-110-513接觸器(ABB)、LTH00401*A04接觸器(Ms)、LTC002502*A02接觸器(MS)。本實用新型在測試過程中，可對三相電流分別調(diào)節(jié)，計時功能可自動開始和停止，計時準(zhǔn)確，精度高，使用方便。

交流接觸器:A2V00150257268接觸器、CKO8CE300、CK08BE400接觸器(GE)等

保護(hù)開關(guān):EP10IUC、EP102UC、EP103UC系列微型斷路器(GE)等

      北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WDQT-3D型電器綜合試驗臺能完成這些器件的測試。

繼電器試驗臺

繼電器試驗臺的電壓源系統(tǒng)采用電動調(diào)壓器，用于為各項試驗提供試驗電壓。電參數(shù)變送系統(tǒng)采用的電參數(shù)變送模塊，實現(xiàn)穩(wěn)定工作。電氣測試儀通過通信電纜與測試臺主機(jī)相連，并通過控制電纜與振動沖擊臺功率放大器相連。時間測量系統(tǒng)用于測量被試件的動作反應(yīng)時間，要求測量。低電阻測量系統(tǒng)主要用于測量試件的觸點電阻。電壓、電流輸出由信號源產(chǎn)生，使用上分手動和自動兩種方式。吸合、釋放、時間、接觸電阻等參數(shù)由計算機(jī)自動加電、采集。測試臺能將實測值與標(biāo)準(zhǔn)值實時對比,超出標(biāo)準(zhǔn)值范圍顯示紅色予以提示；同時能夠?qū)崿F(xiàn)測試結(jié)果存儲、打印、數(shù)據(jù)導(dǎo)出等功能。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的繼電器試驗臺是按此需求研制。適用于鐵路機(jī)車、地鐵、輕軌等其他軌道交通車輛上的繼電器測試。

繼電器疲勞特性測試臺

在開關(guān)電器中，繼電器作為具有控制功能的自動開關(guān)元件，廣泛應(yīng)用于通訊、自動控制、遙控、遙測、電力電子設(shè)備及機(jī)電一體化中，是重要的控制元件之一，它長期工作的可靠性將直接影響其所在系統(tǒng)的可靠性。A、B、C三相主電路裝有三個單相調(diào)壓器，并成星形連接，使三相電流可分別調(diào)整，最1大電流可至600A，計時器的計時命令由斷相按鈕和試品輔助觸點共同控制，可準(zhǔn)確記錄下試品動作時間。在不同工作環(huán)境下對繼電器樣品進(jìn)行電性能實驗是評估繼電器可靠性的有效手段。但是，直接將繼電器產(chǎn)品安裝在測試臺上進(jìn)行整機(jī)的可靠性試驗，較難實現(xiàn)在相同的工作條件下進(jìn)行繼電器觸點性能的單一對比試驗。故研究可方便調(diào)節(jié)以上參數(shù)的繼電器觸點模擬試驗裝置具有重要意義。

　　 我們總結(jié)了國內(nèi)外對繼電器觸點模擬試驗裝置的研究，設(shè)計出能在相同的工作條件下進(jìn)行繼電器觸點性能單一對比試驗研究的觸點模擬試驗裝置。故研究可方便調(diào)節(jié)以上參數(shù)的繼電器觸點模擬試驗裝置具有重要意義。進(jìn)行了裝置整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、各零部件尺寸的配合、觸頭夾具的自主設(shè)計、電磁鐵部分的設(shè)計、吸反力配合的設(shè)計。對裝置進(jìn)行了理論計算，并完成了實驗前觸點模擬試驗裝置的調(diào)試運行。