制動電阻功用

保護(hù)變頻器

電機(jī)在快速停車過程中，由于慣性作用，會產(chǎn)生大量的再生電能，如果不及時(shí)消耗掉這部分再生電能，就會直接作用于變頻器的直流電路部分，輕者，變頻器會報(bào)故障，重者，則會損害變頻器；制動電阻的出現(xiàn)，很好的解決了這個(gè)問題，保護(hù)變頻器不受電機(jī)再生電能的危害。

保證電源電網(wǎng)絡(luò)

制動電阻將電機(jī)快速制動過程中的再生電能直接轉(zhuǎn)化為熱能，這樣再生電能就不會反饋到電源電網(wǎng)絡(luò)中，不會造成電網(wǎng)電壓波動，從而起到了保證電源網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)運(yùn)行的作用。

變頻器制動電阻的作用是什么

變頻器制動電阻開路會影響變頻器的被驅(qū)動機(jī)械負(fù)載的制動。因?yàn)橹苿与娮栝_路了，此時(shí)加載在制動電阻器兩端的電能無法被釋放，相當(dāng)于沒有這個(gè)制動功能了。這里簡單介紹一下變頻器制動電阻的作用，制動電阻器也俗稱剎車電阻器。變頻器的制動電阻有什么作用？變頻器帶動的電機(jī)在停機(jī)時(shí)，拖動的電機(jī)由于慣性作用不能及時(shí)停止轉(zhuǎn)動，此時(shí)電機(jī)就相當(dāng)于一個(gè)發(fā)電機(jī)，而發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能會施加到變頻器內(nèi)部的模塊上，將對變頻器的模塊造成損傷或者損毀，制動電阻就是用來消耗這部分電能的。正常情況下，變頻器輸出功率在7.5KVA以下的，制動電阻都是安裝在變頻器內(nèi)部（內(nèi)置）；功率大于7.5KVA的變頻器，制動電阻基本都是外置的。例如，臺達(dá)變頻器幾百瓦的制動電阻也需要外置。

變頻器制動電阻的概況

變頻器制動電阻是要根據(jù)輸出功率、制動時(shí)間與制動次數(shù)來選擇的。其中包括制動電阻的電阻值與制動電阻的功率；例如5.5KVA變頻器外置制動電阻要求其電阻值為≥22Ω，但制動電阻的功率在800W（瓦），這樣大功率電阻體積大，并且它工作時(shí)會產(chǎn)生大量的熱能，故它不能直接接在變頻器旁邊，安裝它時(shí)充分考慮它的發(fā)熱量而遠(yuǎn)離變頻器。如果是55KVA變頻器，其制動電阻的功率為5.5KW×2的兩支電阻器串聯(lián)組成，這樣它的功率就是11KW了，并且推薦制動電阻器的電阻值≥5Ω×2。它還需要用散熱的軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制散熱，且它兩端的連接導(dǎo)線都是耐溫導(dǎo)線。一般PB與（ ）是外接制動電阻的接線端子，連接制動電阻，沒有正負(fù)極之分，用導(dǎo)線截面積足夠?qū)Ь€接在它們之間兩點(diǎn)之上即可。另外需要針對制動電阻，進(jìn)入功能碼來設(shè)置直流制動時(shí)間，停機(jī)直流制動等待時(shí)間。

一般制動電阻開路是在選擇制動電阻的功率偏小，加上制動電阻的散熱不好造成的。制動電阻在制動時(shí)，電機(jī)的再生能量幾乎全部消耗在制動電阻上，這里推薦一個(gè)計(jì)算公式：U×U/R=Pb，U為系統(tǒng)穩(wěn)定制動的電壓，（不同的系統(tǒng)U值不一樣，380Vac系統(tǒng)一般取700V），Pb為制動電阻器的功率。