ICS-17J防爆電子皮帶秤介紹

ICS-17J防爆電子皮帶秤在設(shè)計(jì)上了智能一體化變送器模式。電子皮帶秤的電氣電路采用全隔離設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的抵抗電磁干擾能力；的防潮工藝，更適應(yīng)井下惡劣的潮濕環(huán)境；電子皮帶秤秤架的自平衡設(shè)計(jì)使其不受皮帶振動(dòng)、跑偏等因素的影響。

ICS- 17J防爆型電子皮帶秤是適用于皮帶輸送的散狀物料連續(xù)在線動(dòng)態(tài)計(jì)量的理想設(shè)備。計(jì)量精度高達(dá)0.5級，不僅適用于煤礦井下輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)脑簩?shí)現(xiàn)在線計(jì)量，用于企業(yè)內(nèi)部的計(jì)量管理，也可直接用于洗煤廠、煤礦，洗煤廠、電廠，外運(yùn)裝車等貿(mào)易結(jié)算，在煤礦中獲得了廣泛的應(yīng)用，為煤礦企業(yè)的現(xiàn)代化計(jì)量管理提供了準(zhǔn)確的原煤產(chǎn)量數(shù)據(jù)，深受煤礦用戶的廣泛好評，銷量位居全國首位。皮帶秤的滾筒不水平也會引起皮帶跑偏，如果安裝不注意，導(dǎo)致不水平，應(yīng)立即調(diào)平。

皮帶秤報(bào)價(jià)

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電子皮帶秤安裝位置要求

（1）：電子皮帶秤應(yīng)安裝在輸料機(jī)直線段。

（2）：安裝處為輸料機(jī)的皮帶張力和張力變化較小的部位，較好安裝在靠近尾部的地點(diǎn)。當(dāng)將稱體安裝在尾部時(shí)應(yīng)距離裝料點(diǎn)不小于5~9米，同時(shí)距離點(diǎn)料板不得小于3~5個(gè)拖輥間距。

（3）：當(dāng)稱體必須安裝在凹形皮帶附近時(shí)，則應(yīng)保證稱安裝在輸送機(jī)直線段并確保整個(gè)裝料處稱的前后至少個(gè)有四個(gè)拖輥于皮帶緊密接觸。皮帶秤報(bào)價(jià)

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我們應(yīng)該怎樣保養(yǎng)電子皮帶秤速度傳感器     

電子皮帶秤設(shè)備上的速度傳感器也可稱為是測速傳感器，是電子皮帶秤設(shè)備上很重要的一部分，主要是用來對被測物的運(yùn)行速度進(jìn)行測量并轉(zhuǎn)化成可輸出信號的傳感器。它通過與計(jì)算機(jī)連接，可對被測物進(jìn)行自動(dòng)化、智能化的測量控制。這也就是現(xiàn)在測量技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物?？傊?，當(dāng)皮帶秤出現(xiàn)計(jì)量誤差問題時(shí)需要通常上述處理方式解決，從而滿足不同工程和行業(yè)對皮帶秤誤差精度的要求。        

維護(hù)保養(yǎng)電子皮帶秤的同時(shí)也需要維護(hù)速度傳感器，速度傳感器主要是安裝在秤體下部，當(dāng)皮帶上面的物料經(jīng)過電子皮帶秤秤體時(shí)，物料的重量經(jīng)稱量框架作用到荷重傳感器上，荷重傳感器得出的電壓信號，同時(shí)測速傳感器測出并傳送到系統(tǒng)控制器，經(jīng)系統(tǒng)控制器計(jì)算后，得出物料的瞬時(shí)流量和總的累積量。由此可以看出，測速傳感器的維護(hù)尤其重要，在使用過程中，每天設(shè)備停機(jī)后，要及時(shí)清理電子皮帶秤速度傳感器上的物料，以免物料長時(shí)間的堆積會腐蝕到傳感器，影響速度檢測的準(zhǔn)確性；定期的緊固各部件；2、服務(wù)方面，有些廠家為了打價(jià)格戰(zhàn)，為了降低成本，對產(chǎn)品的質(zhì)量有些下降。遠(yuǎn)離磁場較大的環(huán)境，避免干擾。

如何防止皮帶秤跑偏的問題呢

1.當(dāng)安裝中心線不直時(shí)，也會出現(xiàn)皮帶跑偏，應(yīng)保持中心線的垂直；    

2.如果物料的下料點(diǎn)不在皮帶中間，就會出現(xiàn)皮帶一經(jīng)加上負(fù)載就跑偏。對此情況應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整；    

3.皮帶秤的滾筒不水平也會引起皮帶跑偏，如果安裝不注意，導(dǎo)致不水平，應(yīng)立即調(diào)平；如果是因制造過程本身就不平，對此就需重新加工滾筒外圓；    

4.皮帶秤在安裝時(shí)托輥組軸線同膠帶中心線不垂直往往會引起皮帶跑偏。皮帶往哪跑偏，就將托輥向皮帶的方向移動(dòng)一下；    

5.皮帶秤滾筒表面粘結(jié)物料，使?jié)L筒成了圓錐面，會使膠帶向一側(cè)偏離。這是由撒料造成的，應(yīng)注意防止此現(xiàn)象并經(jīng)常清掃。    

6.膠帶空載時(shí)發(fā)生空車跑偏，而加上物料后得到糾正。這種現(xiàn)象一般是初張力太大造成的，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。