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如何控制地鐵管片螺栓的管片拼裝質(zhì)量?
1、加強(qiáng)盾構(gòu)姿態(tài)的控制。盾構(gòu)姿態(tài)的控制與管片拼裝質(zhì)量的控制是相輔相成的,精準(zhǔn)的盾構(gòu)姿態(tài)控制可以為管片的精準(zhǔn)拼裝提供條件,是提高拼裝質(zhì)量的基礎(chǔ),也為盾構(gòu)的推進(jìn)創(chuàng)造有利條件。平面軸線糾偏采用左右千斤頂?shù)男谐滩顏?lái)控制,糾偏做到勤測(cè)勤糾,避免過(guò)量糾偏增加地層的擾動(dòng),增加地面沉降和對(duì)建筑物的危害,同時(shí)造成環(huán)縫加大引起滲漏。管片在拼裝前查看前一環(huán)管片與盾尾間隙,結(jié)合前環(huán)決定本環(huán)糾偏量。
2、加強(qiáng)管片螺栓的一次擰緊和多次復(fù)緊工作。整條隧道由數(shù)千塊管片組合而成,靠縱向、環(huán)向螺栓連接,螺栓連接的質(zhì)量關(guān)系到隧道襯砌的整體性。每環(huán)拼裝結(jié)束后及時(shí)擰緊縱、環(huán)向螺栓,在推進(jìn)下一環(huán)時(shí),在千斤頂壓力的作用下,復(fù)緊縱向螺栓。當(dāng)整環(huán)管片推出盾尾后,再次復(fù)緊縱、環(huán)向螺栓,共進(jìn)行 3 次復(fù)緊。
3、管片的強(qiáng)度、幾何尺寸、縱向和橫向螺絲孔的位置、直徑都要保證滿足設(shè)計(jì)要求;緩沖材料的質(zhì)量要符合拼裝工藝的要求,確保其強(qiáng)度、壓縮性、回彈性、材料性、材料厚度誤差等均滿足設(shè)計(jì)要求。
管片拼裝是地鐵盾構(gòu)施工的一個(gè)重要工序,每環(huán)管片由6塊按一定順序由管片拼裝機(jī)拼裝而成,管片拼裝質(zhì)量是影響整個(gè)隧道工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。如今在地鐵隧道工程建設(shè)時(shí)常常使用的是鋼筋混凝土管片,其具有高強(qiáng)度、易制造、成本低等特點(diǎn)。
地鐵管片螺栓管片的寬度介紹
地鐵管片螺栓管片的寬度:襯砌環(huán)環(huán)寬越大,即管片寬度越寬,襯砌環(huán)節(jié)縫越少,因而漏水環(huán)節(jié)、螺栓數(shù)量越少,施工速度越快,費(fèi)用越省。但盾構(gòu)機(jī)千斤頂?shù)男谐桃?施工難度亦有一定提高,在小半徑曲線上,1.5m管片比1.2m、1.0m寬管片的設(shè)計(jì)擬合誤差大,但本工程盾構(gòu)隧道較小曲線半徑為1500m,擬合誤差很小。 與環(huán)寬1.2m的管片相比,采用環(huán)寬1.5m的管片有以下優(yōu)點(diǎn):一方面,減少了20%的環(huán)向接縫數(shù)量,降低了接縫漏水的幾率,提高隧道防水質(zhì)量;另一方面,降低了接縫止水材料和連接螺栓的使用量;此外還可減少20%的拼裝時(shí)間,提高了施工速度。
管片螺栓的等級(jí)及材料
管片螺栓分為環(huán)向、縱向。有的規(guī)劃中環(huán)向和縱向標(biāo)準(zhǔn)一同。有的規(guī)劃中環(huán)向和縱向選用兩種標(biāo)準(zhǔn),乃至兩種強(qiáng)度等級(jí)。一般來(lái)說(shuō),環(huán)向管片螺栓的長(zhǎng)度善于縱向管片螺栓。
管片螺栓依據(jù)運(yùn)用的環(huán)境和受力的不同狀況,和其他姑蘇不銹鋼螺栓和緊固件相同,規(guī)劃上分不同的強(qiáng)度等級(jí)。
常用的有:5.8級(jí)、6.8級(jí)、8.8級(jí)。
相應(yīng)的出產(chǎn)材料有:Q235、45#鋼、40Cr等材料。
管片螺栓孔偏位的預(yù)防的方法介紹
1.預(yù)防
經(jīng)過(guò)大量的初步觀察,偏置節(jié)段數(shù)統(tǒng)計(jì),偏置螺栓孔位置統(tǒng)計(jì)和分析,確定該問(wèn)題不是由于鋼籠的焊接引起的。分析確定以下是導(dǎo)致此問(wèn)題的主要原因:
1.在將鋼保持架放入模具之前,模具的預(yù)留孔不夠清潔。
2.安裝心軸時(shí),心軸未安裝到位,并且心軸的前部沒(méi)有完全插入模具中的預(yù)留孔中。
3.心軸安裝到位后,固定平面的選擇不當(dāng)會(huì)損壞固定平面。
4.如果是在鑄造和模制管段后拉出心軸,則有一個(gè)很難拔出的心軸,并且在用撬棍或扳手強(qiáng)行拉出時(shí),螺栓套筒的位移會(huì)受到干擾。
鑒于以上四個(gè)原因,目前提出以下四個(gè)修訂計(jì)劃。
1,在放置鋼保持架之前,應(yīng)徹底清理所有模具中的預(yù)留孔,無(wú)論預(yù)留孔是否有混凝土堵塞,都應(yīng)清理..
2.將心軸插入預(yù)留孔的底部,然后安裝并擰緊飛機(jī)
3.在安裝和固定平面的過(guò)程中,應(yīng)仔細(xì)檢查固定平面是否工作正常,如果不能正常工作,則需要及時(shí)更換。
4.如果心軸不易脫落,請(qǐng)?jiān)诓蛔笥倚D(zhuǎn)的情況下將其強(qiáng)行拉出,緩慢將其拉出,然后將其再次插入螺栓孔中,以檢查螺栓孔是否未對(duì)準(zhǔn)。如果可以正常插入,則螺栓孔不會(huì)錯(cuò)位。如果無(wú)法正確地重新插入螺栓孔,請(qǐng)檢查螺栓孔是否未對(duì)準(zhǔn),并及時(shí)與工作人員聯(lián)系以解決這些問(wèn)題。