活塞壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)形式有哪幾種？

活塞壓縮機(jī)有多種結(jié)構(gòu)形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對(duì)稱平衡式和對(duì)置式幾種。按壓縮級(jí)數(shù)可分為單級(jí)式、雙級(jí)式和多級(jí)式三種。按設(shè)置方式可分為移動(dòng)式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關(guān)式兩種。其中，卸荷式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)而通過打開安全閥進(jìn)行不壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)。這種空轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而壓力開關(guān)式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

                                                      活塞壓縮機(jī)的活塞環(huán)如何更換？

當(dāng)活塞環(huán)嚴(yán)重磨損、彈性減弱或間隙增大時(shí)，將導(dǎo)致壓縮機(jī)潤滑油耗量增大，制冷能力下降。檢查時(shí)，應(yīng)取下活塞環(huán)直觀檢查和利用千分尺進(jìn)行檢測。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，就應(yīng)換新。

（1）活塞環(huán)徑向磨損量在1mm以上時(shí)；

（2）活塞環(huán)軸向磨損在0.2mm以上時(shí)；

（3）活塞環(huán)在環(huán)槽中軸向間隙超過0.06～0.1mm時(shí)；

（4）活塞環(huán)表面與汽缸鏡面的配合間隙的總長超過氣缸圓周的30%時(shí)；

（5）活塞環(huán)嚴(yán)重磨損并失去彈性時(shí)。

由于壓縮機(jī)在工作期間，活塞上的幾道環(huán)所受溫度和潤滑條件不一樣，一般情況下一道環(huán)磨損會(huì)快一些，但由于新舊環(huán)厚度不一樣，如果只換一環(huán)，對(duì)氣缸的密封不利，因此在換環(huán)時(shí)將一個(gè)活塞上的所有環(huán)一起換掉。

活塞壓縮機(jī)必須安裝止回閥嗎？

1、壓縮過程，吸氣閥關(guān)閉，制冷劑氣體在氣缸內(nèi)從低壓到高壓的過程；

2、排氣過程，壓縮結(jié)束從氣缸通過排氣閥排向排氣管的過程；

3、膨脹過程，排氣結(jié)束，排氣閥關(guān)閉，活塞從氣缸底部運(yùn)動(dòng)至氣缸頂部過程；

4、吸氣過程，吸氣閥打開，低壓制冷劑氣體吸入氣缸的過程；

從以上活塞機(jī)工作循環(huán)步驟看開，似乎不需要什么止回閥。因?yàn)闅飧咨嫌形鼩忾y和排氣閥不斷進(jìn)行相互切換，活塞機(jī)不斷進(jìn)行吸氣和排氣過程。如果僅僅從活塞機(jī)上來看確實(shí)不需要安裝止回閥。

但是要考慮的是整個(gè)制冷系統(tǒng)，而不是單純的活塞式壓縮機(jī)，當(dāng)出現(xiàn)2臺(tái)以上的活塞機(jī)組時(shí)必須要在單個(gè)壓縮機(jī)排氣管路到排氣總管的水平管路上安裝止逆閥，并且安裝接管是有講究的。