活塞壓縮機(jī)的故障解決

一、油壓突然降低

1、油池油量不足——加油

2、油壓表失靈——更換

3、管路堵塞——清洗

4、油泵機(jī)械故障——檢修

二、油壓逐漸降低1、壓油管漏油——檢修2、過(guò)濾器堵塞——清洗3、連桿、油泵等機(jī)械磨損——檢修,更換油液性能不符——更換

三、潤(rùn)滑油溫度過(guò)高1、潤(rùn)滑油供應(yīng)不足——添加潤(rùn)滑油,檢查油路2、潤(rùn)滑油性能差——清洗油箱,更換潤(rùn)滑油3、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損或配合過(guò)緊——檢修4、冷卻系統(tǒng)故障——檢修四、潤(rùn)滑油消耗量過(guò)大1、潤(rùn)滑部位漏油——更換密封圈,緊固連接件2、注油器供油過(guò)多——調(diào)節(jié)3、刮油效果差——檢修或更換刮油環(huán)4、活塞環(huán)磨損—— 更換新品5、活塞磨損—— 更換新品6、氣缸磨損—— 更換新品四、空壓機(jī)漏油故障現(xiàn)象:空壓機(jī)外表有潤(rùn)滑油溢出。

故障原因:1、油封脫落或油封缺陷漏油。2、主軸松曠導(dǎo)致油封漏油。3、結(jié)合面滲漏,進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)。4、皮帶安裝過(guò)緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。5、鑄造或加工缺陷。

                                                                      活塞壓縮機(jī)的排氣故障

       一、排氣壓力表跳動(dòng)：1、進(jìn)、排氣閥片或彈簧滯住,檢修;2、壓力表?yè)p壞,更換之;3、儀表管路有異物。清理吹除。4、壓力開(kāi)關(guān)或調(diào)節(jié)閥失靈,重新調(diào)整或更換新的

       二、空壓機(jī)排氣量低于正常要求1、空氣濾清器堵塞——吹除雜質(zhì)或更換新件2、油氣分離器堵塞——更換新件3、電磁閥漏氣——清洗或更換新件4、氣管路元件泄漏——檢查修復(fù)5、皮帶打滑、過(guò)松——更換新件、張緊皮帶6、進(jìn)氣閥不能完全打開(kāi)——清洗、更換受損件。

       三、排氣溫度或冷卻水排水溫度過(guò)高 (指水冷式 )1、氣缸內(nèi)表面被異物拉傷或?qū)颦h(huán)與氣缸壁間隙過(guò)小,產(chǎn)生過(guò)熱,應(yīng)更換有關(guān) 部件2、調(diào)整導(dǎo)向環(huán)與氣缸壁間的間隙;3、排氣閥片斷裂,壓縮空氣倒流,應(yīng)更換排氣閥片4、氣缸拉毛使氣缸過(guò)熱,修理氣缸,活塞;5、冷卻水路堵塞,氣缸、氣缸蓋,冷卻器內(nèi)積垢過(guò)厚或堵塞,清除水垢或堵塞 物;6、冷卻水量不足,加大冷卻水流量;7、排氣閥漏氣或閥彈簧,閥片損壞、更換損壞零件;8、進(jìn)、排氣閥結(jié)炭,使氣體通道不暢,清理結(jié)炭。

                                                      活塞壓縮機(jī)的活塞環(huán)如何更換？

當(dāng)活塞環(huán)嚴(yán)重磨損、彈性減弱或間隙增大時(shí)，將導(dǎo)致壓縮機(jī)潤(rùn)滑油耗量增大，制冷能力下降。檢查時(shí)，應(yīng)取下活塞環(huán)直觀檢查和利用千分尺進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，就應(yīng)換新。

（1）活塞環(huán)徑向磨損量在1mm以上時(shí)；

（2）活塞環(huán)軸向磨損在0.2mm以上時(shí)；

（3）活塞環(huán)在環(huán)槽中軸向間隙超過(guò)0.06～0.1mm時(shí)；

（4）活塞環(huán)表面與汽缸鏡面的配合間隙的總長(zhǎng)超過(guò)氣缸圓周的30%時(shí)；

（5）活塞環(huán)嚴(yán)重磨損并失去彈性時(shí)。

由于壓縮機(jī)在工作期間，活塞上的幾道環(huán)所受溫度和潤(rùn)滑條件不一樣，一般情況下一道環(huán)磨損會(huì)快一些，但由于新舊環(huán)厚度不一樣，如果只換一環(huán)，對(duì)氣缸的密封不利，因此在換環(huán)時(shí)將一個(gè)活塞上的所有環(huán)一起換掉。