空姐就業(yè)前景分析

空姐平均年薪在10萬以上

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。隨著我國，交通行業(yè)的快速發(fā)展，尤其是高鐵、民航的快速發(fā)展，高鐵乘務(wù)，與空中乘務(wù)就成了當下比較熱門的職業(yè)。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

空乘的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

國內(nèi)航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。

普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，基本月薪在5000元左右，之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，基本月薪9000元左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內(nèi)航空公司標準支付。建校以來，學(xué)校始終秉承“求真務(wù)實、與時俱進”的發(fā)展方針，全體教職員工牢固樹立“做社會滿意教育、做家長放心教育，做學(xué)生成才教育，做自己良心教育”的辦學(xué)宗旨，堅持“專業(yè)就業(yè)教育，起點改變命運”的辦學(xué)發(fā)展方向。(配圖)

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住費。近年來，大學(xué)生就業(yè)形勢日趨嚴峻，畢業(yè)生“一次性就業(yè)率”逐年下降。應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。

空乘專業(yè)考點啥？

招生季，除了傳統(tǒng)專業(yè)的錄取，還有一項“高顏值”的專業(yè)測試，也在同步進行?？忌鷤儸F(xiàn)場比顏值、拼才藝，看看新時代的空乘都得會點啥？

可以看到考生們正以十人一組的方式，接受初試。除了要看身高體重這些基本條件，還要看五官形體、形象氣質(zhì)是不是符合要求。女生身高在162到175之間，男生身高在173到185之間?！白?:很多航空公司都會給空乘在基地處安排了公寓，房租、水、電、氣費都由公司承擔。五官端正、膚色好、身材勻稱，還不能有O形腿、明顯傷疤和紋身，空乘專業(yè)的外形考查可謂條件嚴格。

現(xiàn)場考官之一在初選的時候，會讓考生在三個角度，也就是向左、向右、向后轉(zhuǎn)的過程中，從三個角度看他的形體，然后會讓他們繞圈走兩圈，看精神面貌。更重要的是，他們身體的體質(zhì)、體能都會在他行走當中體現(xiàn)出來。

當然，光有“顏值”還不夠，英語水平怎么樣？普通話表達如何？到第二輪復(fù)試考場亮亮真本事！普通話標準、音質(zhì)優(yōu)美的，加分；空乘行業(yè)要面對眾多旅客進行服務(wù)，所以擁有遇事不慌的表現(xiàn)力及語言表達能力很重要。英語聽力好、表達流利的，加分。而到了才藝表演環(huán)節(jié)，考生們更是使出了“十八般武藝”，唱歌、跳舞、朗誦，有的還亮出了“童子功”?？忌捎捌邭q開始學(xué)舞蹈，今天來了段拉丁舞，她說，希望展示自己好的一面給評委。

過去部分空乘專業(yè)的培養(yǎng)，只是單純地、單一的重視客艙服務(wù)；隨著交通運輸?shù)陌l(fā)展、旅游的發(fā)展、社會的發(fā)展，更注重了學(xué)生的“高素質(zhì) 高修養(yǎng) 高技能”的培養(yǎng)。除了服務(wù)，還要講服務(wù)藝術(shù)，還要講服務(wù)美學(xué)，服務(wù)的文化素養(yǎng)的一種體現(xiàn)。不是單純的端茶送水，而是給你帶來一種安全感，給你帶來一種美的形象的一種展示，一種人格的塑造。近年來，大學(xué)生的就業(yè)形勢日益嚴峻、畢業(yè)生離校時的“一次性就業(yè)率”有逐年降低的跡象，但也有不少空乘專業(yè)院校就業(yè)率普遍高達90％以上，表現(xiàn)十分搶眼。

如何選擇好的航空學(xué)校

每年的招生季，都有很多家長與學(xué)生咨詢航空學(xué)校的招生事宜。在河南選擇一個好的航空學(xué)校對孩子的將來是有很大的影響的，為以后的職業(yè)道路打下堅定的基礎(chǔ)。那么我們該如何選擇好的航空學(xué)校呢？選擇航空學(xué)校需要注意哪些？為大家介紹一些選擇航空學(xué)校必須注意事項，希望能對不知道如何選擇航空學(xué)校的家長和同學(xué)帶來幫助。一百種準備不充分而“死”這個英文廣播詞里的這個單詞我不會讀啊自我介紹順序變了，怎么說呢。

隨著航空空乘專業(yè)的持續(xù)火熱，越來越多的航空空乘學(xué)校水平參差不齊，有的航空學(xué)校在沒有相關(guān)辦學(xué)許可證的時候就開始辦學(xué)招生，因此在選擇航空學(xué)校時一定要選擇有辦學(xué)許可證的正規(guī)航空學(xué)校。

選擇一個好的航空學(xué)校，還要看學(xué)校的辦學(xué)環(huán)境、學(xué)校的軟件、硬件設(shè)施設(shè)備是否完善齊全。要知道，一個好的生活學(xué)習(xí)環(huán)境，能直接影響學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)。當你選擇了鄭州盛世航空職業(yè)學(xué)校的時候，家長與同學(xué)可以直接去航空學(xué)校實地考察，去實際了解情況。招生對象：招收全國16至22歲的高中畢業(yè)生或同等學(xué)歷（包括職業(yè)高中，中專，技校，藝術(shù)學(xué)校），要求面試和體檢。這樣才可以讓家長放心地讓孩子去學(xué)校學(xué)習(xí)。

還有一個就是學(xué)校的教學(xué)條件及就業(yè)情況。航空空乘是很注重專業(yè)技能的，不只是要學(xué)習(xí)理論知識，還要有實訓(xùn)課程與相關(guān)的實訓(xùn)設(shè)備。所以航空學(xué)校還有擁有完善的實訓(xùn)設(shè)備，不然學(xué)生是學(xué)不到真正的技能的。此外，對于身高的規(guī)定有了更人性化的調(diào)整：乘務(wù)員要保證她能夠到行李架，但不至于撞到機艙頂。如果一個航空學(xué)校只是給你講理論知識，那么在航空公司面試中很可能就被淘汰。因此一個好的航空學(xué)校要理論與實訓(xùn)相結(jié)合。

在就業(yè)上，航空學(xué)校會設(shè)有就業(yè)指導(dǎo)中心，在入學(xué)時會與學(xué)生簽訂就業(yè)協(xié)議，航空學(xué)校還與國內(nèi)外機場、航空公司建有良好的校企合作關(guān)系，擁有完善的就業(yè)渠道。

空乘福利

一、飛行津貼100元/小時，不用上稅

外航空乘的收入大約是每個月20000元。以馬爾代夫美佳航空公司為例，作為其空乘，基本薪資＋飛行小時費＋駐外生活補貼。不同的航線，薪資收入有不同，但年薪都會在RMB12萬至RMB25萬之間。(不含飛行時間補助）

二、衣食住行全免費，工資就是零花錢

多數(shù)外航為空乘提供了免費的“衣食住行”。

衣——每個航空公司都有統(tǒng)一的制服，制服都是免費提供給空乘。

食——在飛機上，經(jīng)濟艙的空乘就在經(jīng)濟艙就餐，商務(wù)艙的空乘就在商務(wù)艙就餐，頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機之后，公司已為空乘安排了食宿，并且還給予駐外補貼費。

住——多數(shù)航空公司都會在基地為空乘處安排公寓，房租、水、電、氣等費用都由公司承擔。

行——在機場與住處之間全由公司派車接送，空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此空乘的工資幾乎是全部可以充當自己的零花錢。

三、良好完善的福利，令您無法想像

除了薪資以外，每年，空乘都會有公司提供的帶薪年假，為每位空乘都提供了醫(yī)保險、人生意外保險以及社會保險。

四、周游世界，變得很簡單

成為一名外航空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個職業(yè)吸引人的地方。作為一名國際空乘，不僅可以周游世界，見識到各種不同的人、不同的事、不同的風景，也可以和不同國籍的同事一起共事，結(jié)識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。