機(jī)械加工概述

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機(jī)械加工的分類很多，常見的機(jī)械加工有鑄造、鍛造等等，以鑄造為例，鑄造是將經(jīng)過融化的液態(tài)金屬澆注到與零件形狀、尺寸相適應(yīng)的鑄型中，冷卻凝固后獲得毛坯或零件的一種工藝方法。

特種鑄造分類：金屬砂型鑄造、熔模鑄造、壓力鑄造、離心鑄造。

金屬砂型鑄造根據(jù)分型面位置的不同，金屬砂型可分為垂直分型式、水平分型式和復(fù)合分型式等。其中垂直分型式的金屬型應(yīng)用較多。

熔模鑄造是常用的精密鑄造方法。

壓力鑄造是將熔融的金屬在高壓下快速地壓入金屬型中，并在壓力下凝固以獲得鑄件的方法。

離心鑄造是將液體金屬澆入高速旋轉(zhuǎn)的鑄型中，使金屬在離心力作用下填充鑄型并結(jié)晶凝固而制成鑄件的方法。

機(jī)械零部件加工需要注意哪些精度？

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裝配精度一般包括：零部件間的尺寸精度、位置精度相對運(yùn)動精度和接觸精度。

(1)零部件間的尺寸精度零部件間的尺寸精度包括距離精度和配合精度。距離精度是零部件之間的相對距離尺寸要求，如臥式車床主軸和尾座上兩頂中心的等高度屬此項(xiàng)精度。配合精度是配合面間的間隙或過盈要求。

(2)零部件間的位置精度零部件間的位置精度包括平行度、垂直度、同軸度及各種跳動等。如臥式車床主軸軸線對床身導(dǎo)軌的平行度等，就屬于位置精度。

(3)零部件間的相對運(yùn)動精度零部件間的相對運(yùn)動精度是指有相對運(yùn)動的零部件間在運(yùn)動方向和運(yùn)動位置上的精度。運(yùn)動方向上的精度是指零部件間相對運(yùn)動的直線度、平行度、垂直度等。例如臥式車床床鞍移動在水平面內(nèi)的直線度。運(yùn)動位置上的精度是指傳動精度。例如車床車削螺紋時(shí)的主軸與刀架移動的相對運(yùn)動精度等。

(4)接觸精度接觸精度是指相互配合表面、接觸表面間接觸面積的大小和接觸點(diǎn)的分布情況。如齒輪嚙合面、錐體與錐孔配合面及導(dǎo)軌副之間均有接觸精度要求。

車床加工介紹

車床加工是機(jī)械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉(zhuǎn)，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用比較廣的一類機(jī)床加工。

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車床加工材料介紹

通常使用車床加工之材料為易切削用鋼及銅，易切削用鋼含硫S及含磷P較高之材質(zhì)，硫與錳在鋼材中是以硫化錳的形態(tài)存在，而硫化錳在現(xiàn)代車床加工常用的材料使用鋁合金材料，鋁合金材料的密度相對于鐵與鋼材料的密度大大的降低，而且車床加工難度低，可塑性強(qiáng)，產(chǎn)品重量大大的減輕，也大大縮短了車床加工零件的時(shí)間隨之而來的是成本的降低使得鋁合金成為了航空配件領(lǐng)域的寵兒。

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