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彩色瀝青路面,讓我們的世界色彩斑斕
在夏天,草坪的溫度32℃左右、樹(shù)冠溫度30℃左右的時(shí)候,水泥地的溫度可以達(dá)到57℃左右,瀝青路面的溫度更是高達(dá)63℃左右,這些高溫物體在釋放著巨大的熱源,烘烤著周圍的大氣和我們的生活環(huán)境,怎么能不熱呢?大量人工構(gòu)筑物如鋪裝地面、各種建筑墻等,改變了城市下墊面的熱屬性,這是城市熱島形成的主要原因之一。彩色防滑路面性能應(yīng)用隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,私家車的數(shù)量逐年增多,盡管許多城市大力進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),但道路通行能力依然跟不上交通流量的增長(zhǎng),進(jìn)而引發(fā)交通擁擠與阻塞,由此發(fā)生的交通事故也相應(yīng)提高。
一直以來(lái),道路路面只有灰色的水泥路面和黑色的瀝青路面兩種單一的顏色,黑色吸熱這個(gè)道理大家都明白,而今彩色瀝青路面的誕生恰恰解決了這個(gè)問(wèn)題。彩色路面的技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)普遍的應(yīng)用于交通道路的安全管理,如在路口的交叉口、停車場(chǎng)等事故多發(fā)點(diǎn),自行車道等地鋪筑彩色路面,可以使交通的管理科學(xué)化,直觀化。(5)美化空間環(huán)境:彩色路面的視覺(jué)效果可營(yíng)造溫馨宜人的氣氛,滿足人們對(duì)美感的深層次需求,使街路空間成為城市高質(zhì)量的生活空間。此外彩色瀝青路面還廣泛應(yīng)用于生活環(huán)境區(qū),體育設(shè)施的裝飾,美化,商業(yè)街區(qū),旅游觀光等?,F(xiàn)在彩色路面鋪筑材料已經(jīng)由初期的黑色瀝青材料,發(fā)展到現(xiàn)在的淺色樹(shù)脂材料,路面的鋪筑方式也由初期的涂布方法發(fā)展到現(xiàn)在的薄層混凝土等多種的鋪設(shè)方法。
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彩色防滑瀝青路面工藝原理
工藝原理
通過(guò)在鋪裝材料中加入耐磨的顆粒材料,使硬質(zhì)骨材表面形成凸起,有效增加了彩色路面的防滑系數(shù)。 根據(jù)試驗(yàn),普通路面潮濕狀態(tài)下防滑阻力為45(BPN)以下,彩色路面新鋪裝后潮濕狀態(tài)下防滑阻力為78(BPN),車輛磨損后潮濕狀態(tài)下防滑阻力仍可達(dá)到60(BPN)以上。適合在新、舊兩種路面基礎(chǔ)上進(jìn)行施工,在舊的瀝青、混凝土路面上施工,相當(dāng)于徹底鏟除。從試驗(yàn)數(shù)據(jù)可見(jiàn),彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。
彩色路面鋪裝是在原路面上形成5mm的凸起面層,使車輛通過(guò)瞬間產(chǎn)生輕快震動(dòng),提醒駕駛員減速行駛,并通過(guò)鮮艷的色彩,與路面顏色形成強(qiáng)烈反差,給駕駛員在視覺(jué)上造成沖擊,從而達(dá)到提高駕駛員注意力,采取有效措施減速慢行的效果。
近些年公司在全國(guó)各地很多項(xiàng)目被評(píng)為工程,深受業(yè)主和設(shè)計(jì)部門(mén)的好評(píng)。公司愿以完善的服務(wù)體系,專業(yè)的施工水平,竭誠(chéng)為新老客戶提供多方位服務(wù)。
彩色防滑路面的應(yīng)用范圍
高速公路收費(fèi)站
收費(fèi)站前300 m 范圍內(nèi),是汽車開(kāi)始制動(dòng)到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查,部分超載貨車及剎車不良車輛,從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長(zhǎng)。2)抗沖擊韌性車輛行駛的震動(dòng)以及路面的輕微變形,要求粘結(jié)不能是脆性材料,否則很容易開(kāi)裂和爆裂、脫落。一旦收費(fèi)站前的300m 范圍內(nèi)的路面抗滑性不好,就容易出現(xiàn)汽車制動(dòng)效果不佳,導(dǎo)致撞桿或追尾等交通事故。因此,收費(fèi)站前路面抗滑性能是特別需要加強(qiáng)的。
彩色防滑路面常在高速公路收費(fèi)站ETC 車道劃分上用,如西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)專用高速公路是陜西省乃至西部地區(qū)建設(shè)規(guī)模大的一條8車道高速公路。芳香分芳香分在瀝青四組分中分子量低,它是膠溶瀝青質(zhì)的分散介質(zhì),在瀝青中的含量一般為40%~65%。鑒于該項(xiàng)目的兩個(gè)主線收費(fèi)站車道多,且采用了ETC技術(shù),為了引導(dǎo)車輛快速、準(zhǔn)確進(jìn)入車道,提高行車安全,該項(xiàng)目在收費(fèi)廣場(chǎng)和ETC 車道上鋪筑了彩色路面。