常溫彩色瀝青普通型和改性型的區(qū)別

有色彩色瀝青主要是紅色和綠色，也可根據(jù)用戶要求產(chǎn)生其它顏色的常溫彩色瀝青。

無色彩色瀝青為淡黃色，用戶可自己配制任何顏色，也可以不加顏料，生產(chǎn)砂、石原色的瀝青混凝土。

常溫彩色瀝青具有工藝簡單，操作方便，節(jié)能環(huán)保，無毒無害等優(yōu)點(diǎn)，與其它直投式彩色瀝青相比，可降低成本30%~50%。

我們可以根據(jù)用戶的不同要求，設(shè)計(jì)各類用戶的產(chǎn)品。如當(dāng)汽車進(jìn)入高速公路的隧道時(shí)，隧道內(nèi)雖有100勒左右的照明，但在白天，進(jìn)入隧道前的照度（天然光照度）幾乎達(dá)到幾萬勒。從顏色方面，我們可以根據(jù)用戶要求制作各類顏色的彩色瀝青，我們可以提供無色瀝青，用戶可以自行添加色粉。也可以生產(chǎn)原色瀝青混凝土。由于南北溫差有異，可根據(jù)不同地域用戶需求，調(diào)配常溫彩色瀝青各項(xiàng)指標(biāo)。

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彩色防滑路面的特點(diǎn)

1、能夠牢固的黏結(jié)在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質(zhì)表面。抗滑值不低于70，雨天時(shí)，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。2、抗拉性、彈性、延展性好，不易催化、松脫。在極端溫度下，性能依舊出色。3、防水性好。完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強(qiáng)了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。

4、防滑性能高?？够挡坏陀?0，雨天時(shí)，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。5、耐磨性強(qiáng)，使用壽命長。6、色彩鮮艷，具有良好的視覺效果，增強(qiáng)警示性。7、方便施工，基本不受環(huán)境因素影響。

水泥混凝土路面破損修復(fù)方案

水泥混凝土路面翻修施工相對(duì)來講是比較方便也是比較容易的，一般需要先用破壞錘將路面破壞后，再對(duì)路基進(jìn)行一定的壓實(shí)處理，在施工中要重新完成基層和面層的鋪設(shè)施工，所以從整體上來說，其工作量相對(duì)較大，在施工的過程中，其交通的通行質(zhì)量要可能會(huì)受到比較大的影響，此外，在公路應(yīng)用的過程中，也對(duì)其進(jìn)行過一定的翻修，效果并不是非常的好，因此，相對(duì)較為理想的修復(fù)方案如下：

首先是根據(jù)普通混凝土加鋪層的要求來對(duì)加鋪層的厚度進(jìn)行計(jì)算，針對(duì)鋼纖維混凝土加鋪層應(yīng)該采用的是普通混凝土加鋪層的0.55-0.65倍在施工中，連續(xù)配筋混凝土加鋪層施工的過程中應(yīng)該將混凝土面層的厚度控制在普通混凝土攤鋪層厚度的0.9倍，另外，其整體的厚度一定要滿足加鋪層較小厚度方面的整體規(guī)定。5水泥、摻和透水外加劑、水、彩色強(qiáng)化劑以及穩(wěn)定劑等經(jīng)一定比例調(diào)配拌制而成的一種多孔輕質(zhì)的新型環(huán)保地面鋪裝材料。

其次是如果站在鋼纖維混凝土性質(zhì)和功能的角度上去分析，鋼纖維混凝土通常就是在水泥材料當(dāng)中加入適量的低碳鋼或者是鋼纖維，所以在某個(gè)角度上來說，它是復(fù)合材料中十分重要的一種，在這種材料形成的過程中，二者都能充分的發(fā)揮出自身的優(yōu)勢，材料很多性能都在這一過程中得到了有效的提升，此外，該材料在施工的過程中不需要用較為復(fù)雜的方式對(duì)其進(jìn)行鋪設(shè)處理，施工的方法比較簡單快捷，所以相比之下也就成為了較佳方案。2、彩色透水路面防止路面積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。