提高亮度

由于人的視力與亮度有關(guān)，亮度加大可以增強(qiáng)視力，亮度下降視力就明顯減退，因此夜間交通事故的發(fā)生率要遠(yuǎn)高于白天。同時需要特別注意的是，混凝土拌和工藝的偏差會引起ES彩色路面色彩的差異，所以應(yīng)該精1確地控制每一道工序，例如攪拌時間、攪拌速率等，否則就會出現(xiàn)色差等不良問題。而使用反光率較高的亮色骨料形成的彩色路面鋪裝可以有效增加路面亮度，提高夜間行車的安全性。在日本，已有采用玻璃珠作為填充材料的瀝青路面，可以提供良好的光反射效果。此外，由于人眼對光的亮度變化的適應(yīng)性，當(dāng)眼睛從亮度大的部位轉(zhuǎn)移到亮度小的部位時，不能立刻看清物體，一般要經(jīng)過 4~6 分鐘的適應(yīng)后，才能看清物體，這就導(dǎo)致汽車駛?cè)胨淼罆r發(fā)生交通事故率升高。

如當(dāng)汽車進(jìn)入高速公路的隧道時，隧道內(nèi)雖有 100 勒左右的照明，但在白天，進(jìn)入隧道前的照度（天然光照度）幾乎達(dá)到幾萬勒。這樣在便于合理疏導(dǎo)交通的同時也很大限度地利用道路資源，大大提高道路交通的安全性。由于明暗差別過大，駕駛?cè)藛T的眼睛不能適應(yīng)，這時，即使產(chǎn)生1 秒鐘的視覺影響（如若車速為 60 公里／小時，則 1 秒鐘的視覺影響，相當(dāng)于汽車行駛了16.7 米的距離），也可能發(fā)生交通事故，故應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。而利用亮色鋪裝有效提高隧道內(nèi)路面的亮度，則不失為一種節(jié)約照明能源、提高行車安全性的好辦法。

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常溫彩色瀝青普通型和改性型的區(qū)別

有色彩色瀝青主要是紅色和綠色，也可根據(jù)用戶要求產(chǎn)生其它顏色的常溫彩色瀝青。

無色彩色瀝青為淡黃色，用戶可自己配制任何顏色，也可以不加顏料，生產(chǎn)砂、石原色的瀝青混凝土。

常溫彩色瀝青具有工藝簡單，操作方便，節(jié)能環(huán)保，無毒無害等優(yōu)點(diǎn)，與其它直投式彩色瀝青相比，可降低成本30%~50%。

我們可以根據(jù)用戶的不同要求，設(shè)計各類用戶的產(chǎn)品。在透水水泥混凝土道路出現(xiàn)裂縫、坑槽和集料脫落、飛散面積較大的情況下，必須進(jìn)行維修。從顏色方面，我們可以根據(jù)用戶要求制作各類顏色的彩色瀝青，我們可以提供無色瀝青，用戶可以自行添加色粉。也可以生產(chǎn)原色瀝青混凝土。由于南北溫差有異，可根據(jù)不同地域用戶需求，調(diào)配常溫彩色瀝青各項指標(biāo)。

什么是彩色混凝土路面?

彩色混凝土是一種防水、防滑、防腐的綠色環(huán)保地面裝飾材料，是在未干的水泥地面上加上一層彩色混凝土，然后用專用的模具在水泥地面上壓制而成。彩色防滑路面的主要性能1）樹脂粘結(jié)強(qiáng)度粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結(jié)，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性（樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。彩色混凝土能使水泥地面永1久地呈現(xiàn)各種色澤、圖案、質(zhì)感，逼真地模擬自然的材質(zhì)和紋理，隨心所欲地勾劃各類圖案，而且愈久彌新，使人們輕松地實現(xiàn)建筑物與人文環(huán)境，自然環(huán)境和諧相處，融為一體的理想。

彩色混凝土適用于裝飾室外、室內(nèi)水泥基等多種材質(zhì)的地面、墻面、景點(diǎn)，如園林、廣場、酒店、寫字樓、居家、人行道、車道、停車場、車庫、建筑外墻、屋面以及各種公用場所或舊房裝飾改造工程，同時可根據(jù)業(yè)主需要，設(shè)計師的創(chuàng)作構(gòu)思開發(fā)出獨(dú)特而適用的彩色藝術(shù)混凝土制品及浮雕。彩色透水路面彩色透水路面也被稱為彩色透水混凝土，彩色透水砼等，是美國混凝土協(xié)會2002將透水混凝土描述為“一種由水泥結(jié)合而成的開放級配混凝土”，日本混凝土協(xié)會2004對透水混凝土的描述為“擁有連續(xù)孔隙率約20%的混凝土”。