美化街路空間環(huán)境

長久以來，街道路面的發(fā)展僅僅是為了更好地滿足車輛和行人的通行，毫無美學(xué)色彩可言。黑色的瀝青鋪裝和灰白色的水泥混凝土鋪裝占據(jù)著幾乎所有的城市街路，這黑與白的條塊使得作為城市空間重要組成部分的平面單調(diào)乏味，毫無生氣。這種路面標(biāo)示不會受到路旁建筑物、電線桿、樹木、廣告牌的影響，且與直接涂在路面上的標(biāo)示相比，耐久性強，安全1效果不會受到時間的影響，可以充分發(fā)揮高速交通的機能，保證車輛和行人交通安全，適應(yīng)城市高速道路發(fā)展的要求。其實，從人的視覺特點和頻率來考慮，駕駛?cè)藛T在行車中總是習(xí)慣于把注意力集中于路面，時時注視在路面上；而步行者在街路上行走時，為了看清行走路線，視軸線往往向下偏 10°左右，實際上只看見建筑物的底層、路面以及街路空間本身正在發(fā)生的事情。因此，城市底界面在街路空間中占有重要地位，是人們心理、生理和視覺上接觸頻率1高的界面，其環(huán)境質(zhì)量的高低對城市街路環(huán)境景觀的影響舉足輕重。

彩色路面可以有效美化街路空間環(huán)境，其強烈的視覺效果可以讓人們產(chǎn)生獨特的激情感受，給人們留下深刻印象，滿足人們對美感的深層次心理需求，它可以營造溫馨宜人的氣氛，使街路空間更具人情味與情1趣，吸引人們駐足，進(jìn)行各種公共活動，使街路空間成為人們喜愛的城市高質(zhì)量生活空間。③在被稱為第二次交通大戰(zhàn)的今天，由于機動車輛已經(jīng)超飽和，給社會、環(huán)境帶來了災(zāi)難性的影響。

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彩色混凝土路面的施工技術(shù)

1、施工前的準(zhǔn)備：施工前應(yīng)作好組織、物質(zhì)、技術(shù)等三大準(zhǔn)備。1）組織準(zhǔn)備：建立健全的施工項目組織機構(gòu)的人員設(shè)置，以能實現(xiàn)施工項目所要求的工作任務(wù)為原則，人員配置要從嚴(yán)控制，力求一專多用，一人多職。

2）物質(zhì)準(zhǔn)備：透水混凝土施工實質(zhì)上相似于水泥混凝土施工，其原料中僅少了砂子，而一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中具有一定量的材料（膠結(jié)料、高料）。由于透水地坪拌合物比較干硬，將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。物質(zhì)準(zhǔn)備應(yīng)是現(xiàn)場的準(zhǔn)備，如人員的住宿、所需的水、電供應(yīng)、工程材料堆放工棚（膠結(jié)料須要有防水措施的工棚）搭建；攪拌機械的設(shè)置場地等等一系列的準(zhǔn)備工作。

水泥混凝土路面破損怎么修補？

首先是混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性不是非常強，水泥面層結(jié)構(gòu)的選擇不科學(xué)，混合料選用的類型并不是十分的合理。其次是路面基層補強厚度設(shè)計的質(zhì)量和水平相對較差，這樣也就使得市政水泥混凝土面層在使用的過程中會出現(xiàn)早期的病害，比如龜裂或者是局部沉陷等情況。白色混凝土是以白色水泥為膠凝材料，白色或淺色礦石為骨料，或摻入一定數(shù)量的白色顏料配制而成的混凝土。再次就是路面施工的規(guī)范度不高。在施工的過程中對材料質(zhì)量的控制并不是十分的嚴(yán)格，施工中所使用的工具和機械相對較差，這樣也就使得混凝土路面施工很難滿足施工要求。

彩色瀝青路面的色彩控制要點

1、對原來使用黑色瀝青管道（包括進(jìn)油和回油管道），為了防止污染，要另外設(shè)置管道，并且要設(shè)置容量合適的瀝青存儲罐，以滿足使用要求。

2、拌合前對各種材料加熱必須達(dá)到要求的溫度，計量設(shè)備準(zhǔn)確完好。嚴(yán)格控制瀝青混合料出料溫度，超過190℃予以廢棄，因為過高的溫度將對彩色瀝青混合料的色澤會有一定的影響。

3、在拌合時，首先要清洗拌缸，防止影響彩色瀝青的效果。尤其在拌合過黑色瀝青混合料過后，可采用加熱后的粗集料清洗拌缸3-4次，基本可以清洗干凈了。

4、運輸前，車輛先擦洗干凈，避免與原料黑色瀝青混合料的污染。不噴涂乳化瀝青隔離油，而用菜籽油、豆油等食用油。