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施工方法
1、到達(dá)現(xiàn)場后,首先考慮路面的寬度、交通等因素,充分運用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn),管理好現(xiàn)場施工地段,以保證施工安全;2、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥,無松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質(zhì);3、按設(shè)計圖紙要求測量,劃基準(zhǔn)線、放線定位,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施工;并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型,以保持色澤一致,粒料均勻、美觀。4、為了確保標(biāo)線施工質(zhì)量,所用涂料采用達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品;
5、涂料使用注意事項按《技術(shù)使用說明書》操作;6、施工采用手工施工方法(見《標(biāo)線施工順序》);7、標(biāo)線的寬度、虛線長及間隔、雙標(biāo)線的間隔,應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-1999)和業(yè)主要求規(guī)定辦理;8、所有標(biāo)線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美,漆膜厚度符合圖紙要求;9、有缺陷的、施工尺寸不正確的或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除,路面應(yīng)修補(bǔ),材料應(yīng)更新并請監(jiān)理工程師認(rèn)可重新補(bǔ)劃;7、透水路面擁有系列色彩配置,可以根據(jù)周圍環(huán)境需要進(jìn)行設(shè)計,具有較強(qiáng)的裝飾性。10、施工應(yīng)在白天進(jìn)行,雨天、溫度低于0攝氏度時應(yīng)暫時停止施工;11、標(biāo)線施工時應(yīng)有交通安全措施,設(shè)置足夠的警告標(biāo)志、信號和交通路標(biāo)等防護(hù)和誘導(dǎo)設(shè)施;12、在材料硬結(jié)以前阻止車輛及行人在作料區(qū)內(nèi)通行,保護(hù)路面標(biāo)線不受任何損害。
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道路標(biāo)線的特點
道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短,操作簡單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng),色彩鮮明,反光度強(qiáng),使白天、夜晚都有良好的能見度;第三,應(yīng)具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.采用特種道路專用冷涂料,人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。國內(nèi)彩色瀝青生產(chǎn)廠家、彩色路面施工單位及專業(yè)的養(yǎng)護(hù)單位,陸續(xù)開發(fā)了彩色瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)材料,并提出相應(yīng)的技術(shù)要求。
彩色防滑路面
彩色防滑路面是將一種特殊的高分子黏合劑涂抹于路面,并撒上不同顏色的彩色耐磨骨料,以精1確的數(shù)量鋪設(shè)而成的薄層彩色防滑路面。彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù),施工工藝先進(jìn),較之傳統(tǒng)黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面具有行車更安全、交通更容易管理、路面更美觀等特點,對司機(jī)疲勞駕駛等情況也具有警示作用,對路面濺水,水、油污垢等情況由改善作用,較容易維護(hù)。路面施工流程1、混合料拌和與運輸華卓彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料施工工藝有相似之處,但應(yīng)著重注意以下事項:1。