車輛集中潤滑系統(tǒng)

車輛集中潤滑系統(tǒng)是依據(jù)車輛在運行條件下各潤滑點油脂潤滑需要而設(shè)計的，實現(xiàn)了車輛在行進中適時加脂潤滑和對潤滑狀態(tài)的實時監(jiān)控。注脂量過多勢必造成浪費及潤滑部位的散熱、降溫變差，注脂量過少則會使?jié)櫥课粩嘀⒛p，影響設(shè)備壽命。車輛集中潤滑系統(tǒng)定時定量、安全、省工降費、延長車輛壽命等多方面優(yōu)越性能，降低車輛的運營成本，提高車輛的安全性及舒適性，符合企業(yè)“成本有效，安全舒適”的經(jīng)營理念。

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集中潤滑系統(tǒng)簡介

把潤滑部位比較多的部位集中起來供油，并達到精益潤滑的方法就叫做集中潤滑。集中潤滑系統(tǒng)可以起到降低摩擦阻力，減少表面磨損，降低溫度，防止腐蝕，減震密封等作用。

集中潤滑給油系統(tǒng)是指從一個潤滑油供給源通過一些分配器分送管道和油量計量件，按照一定的時間把需要的潤滑油、脂準(zhǔn)確的供往多個潤滑點的系統(tǒng)，包括輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷 卻、加熱和凈化潤滑劑，以及指示和監(jiān)測油壓、油位、壓差、流量和油溫等參數(shù)和故障的整套系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)方法一柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)是發(fā)電機組重要部件之一，其良好的性能能夠延長發(fā)電機組的使用壽命，而且在一定程度上大大減少柴油發(fā)電機組的耗油量，因此對潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)是非常重要的。

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集中潤滑系統(tǒng)的應(yīng)用

集中潤滑系統(tǒng)在數(shù)控機械、加工中心、電梯、生產(chǎn)線、機床、鍛壓、鑄造、紡織、塑料、木工、橡膠、礦山、冶金、建筑、印刷、食品等各行業(yè)的機械設(shè)備的潤滑當(dāng)中發(fā)揮了重要的作用，近兩年這種系統(tǒng)也逐漸在工程機械、礦山機械及汽車底盤集中潤滑系統(tǒng)上得到應(yīng)用推廣?！裢ǔＳ梢粋€柱塞泵將潤滑劑注入到主管線中，并通過注油器將潤滑劑地分配到各潤滑點。

干油集中潤滑系統(tǒng)以其注油方便、強制潤滑、延長軸承的使用壽命、增加機械可用時間、節(jié)省潤滑脂等優(yōu)點,從而降低維修和保養(yǎng)成本,在挖掘機、裝載機、平地機、混凝土泵、輸送帶等各種機械設(shè)備較惡劣工況的部位得到較廣泛的應(yīng)用。

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集中稀油潤滑系統(tǒng)三大分類

(1)抵抗式集中稀油潤滑系統(tǒng)。由稀油潤滑泵與抵抗式計量件、抵抗式聯(lián)接體、濾油器等部件組成，由計量件對各潤滑點的供油量進行控制和分配。適用于主油管路長6m．高3～4m，潤滑點數(shù)在50個范圍內(nèi)的各類機械設(shè)備潤滑。

(2)定量集中稀油潤滑系統(tǒng)。例如活塞式空氣壓縮機的氣缸、蒸汽機車、電動空氣錘等都采用這種潤滑方式。由稀油潤滑泵與定量式計量件、定量式聯(lián)接體、濾油器等部件組成，油泵在設(shè)定時間內(nèi)運行，系統(tǒng)壓力隨著上升，計量件開始動作供油，系統(tǒng)壓力達到額定壓力時計量件供油完畢， 當(dāng)油泵停止時，主油路自動卸壓，使計量件復(fù)位充油，準(zhǔn)備下次循環(huán)供油，形成向各潤滑點定時、定量、間歇潤滑。

(3)遞進式集中稀油潤滑系統(tǒng)。由稀油潤滑站與遞進式分油器、超壓指示器、循環(huán)指示器等部件組成， 由潤滑站輸送的壓力油推動遞進分油器內(nèi)的柱塞，使柱塞按順序產(chǎn)生遞進往復(fù)運動，將油劑定量順序地輸送給各潤滑點。適用于稀油潤滑的各類機械設(shè)備配套使用。

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