前后免維護(hù)車橋可靠性有保證

前后免維護(hù)車橋可靠性有保證：

中國(guó)重汽包括豪瀚N7、HOWO T7H、汕德卡G7系列8x4載貨車型在內(nèi)的車型，基本采用的都是緊湊型側(cè)置后處理系統(tǒng)，安置在雙向車橋之間以次提升底盤的綜合利用能力。

前橋采用了三片簧拋物線鋼板懸掛，橫向穩(wěn)定桿保證日常物流運(yùn)輸?shù)陌踩院蛯?shí)用性，即便在各類復(fù)雜路況下通行也具有的使用效果。

汕德卡G7系列車型裝配的是600 400L的大容量油箱配置，綜合續(xù)航能力完全滿足冷鏈、綠通等長(zhǎng)距離干線貨運(yùn)的實(shí)際需要。

MCY11EBS雙并聯(lián)曼技術(shù)車橋采用的是4片簧鋼板懸掛，根據(jù)實(shí)際需要還可以選擇8氣囊空氣懸掛，一方面保證貨物運(yùn)輸品質(zhì)，另一方面提升整體載貨能力。

● 底盤點(diǎn)評(píng)：

輕量化在量產(chǎn)載貨車型中也是能輕則輕，但是汕德卡G7前轉(zhuǎn)向橋加裝的橫向穩(wěn)定桿考慮到行駛路線不固定的情況，即便像綠通運(yùn)輸車輛經(jīng)常出入菜地，依然保持穩(wěn)定操控感。

汕斯特4x2越野專用底盤,搭載280馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)

提及越野車，想必首先會(huì)想到如奔馳大G、牧馬人等這類，帥氣的外觀與強(qiáng)悍的性能可在惡劣路況下行駛。但真正的骨灰級(jí)發(fā)燒友卻還關(guān)注另一類車，它既有越野宗師級(jí)的超級(jí)底盤，又有超豪的房車車廂，它就是由中國(guó)重汽汕德卡-C5H改裝的越野房車。

穩(wěn)定可靠的配置不僅是汕斯特越野房車敢于冒險(xiǎn)的底氣來(lái)源，更是其跨越崎嶇險(xiǎn)阻的有力保障。引擎已開(kāi)始轟鳴，沒(méi)有什么能阻擋越野雄獅的執(zhí)著與勇氣。汕斯特4x2越野專用底盤，搭載280馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，前橋帶有穩(wěn)定桿，進(jìn)一步保證行駛的穩(wěn)定性與安全性。汕斯特4×2越野專用底盤，后橋有軸間差速鎖，后輪驅(qū)動(dòng)搭載6速手自一體變速箱（帶檔位鎖定裝置），罪大功率可達(dá)206，罪大扭矩可達(dá)1050牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁，所向披靡。

中國(guó)重汽汕德卡G7橙色

中國(guó)重汽汕德卡G7

橙色是汕德卡的標(biāo)志色，這使得原本前衛(wèi)的車頭更顯視覺(jué)沖擊力。此外，車頭的所有設(shè)計(jì)都充分結(jié)合了低風(fēng)阻的效果，盡可能減少不必要的燃油消耗。

配備中國(guó)重汽MC11.46-50發(fā)動(dòng)機(jī)，排量10.518升，罪大功率460馬力，峰值扭矩2200牛米，通過(guò)SCR后處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)家五大排放。

目前，汕德卡與MC11和MC13系列發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。共有400、440、460、480、540馬力個(gè)斷面，完全滿足不同工況的需要。此外，汕德卡G6車型已經(jīng)在一些大型的城市上市中銷售，產(chǎn)品更新速度非?？?。

1、 先進(jìn)的機(jī)構(gòu)和模塊化設(shè)計(jì)

整體式氣缸蓋、氣缸體和氣缸蓋有獨(dú)立的水和潤(rùn)滑油回路，避免機(jī)油和水混合。

2、 材料和流程應(yīng)用

一。氣缸體采用蠕墨鑄鐵材料，抗拉強(qiáng)度提高75%，疲勞強(qiáng)度提高200%！

2。主軸承采用國(guó)際的脹斷技術(shù)。粗脹段可提供納米級(jí)，提供側(cè)向支撐力，減少軸承磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配中國(guó)重汽HW25712XSTCL12速變速箱，12升噴油，頭速比11.697，12速比0.783。主箱采用雙中間軸全斜齒結(jié)構(gòu)，副箱采用行星減速結(jié)構(gòu)。操作形式多樣，可單桿、雙桿或直接控制。

汕德卡G7動(dòng)力:多款動(dòng)力可供選擇我們實(shí)拍到的這款

汕德卡G7動(dòng)力：多款動(dòng)力可供選擇

我們實(shí)拍到的這款汕德卡G7 載貨車，搭載曼系列MC11.44-50系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，罪大功率440馬力，匹配重汽成熟的HW25712XSTCL型斜齒全同步器鋁殼變速器。

據(jù)了解，這款車型在動(dòng)力總成方面可以有多種選擇，可選裝濰柴WP10.5H系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，還有曼系列13L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率包括480、540兩個(gè)馬力段。

另外，也可選裝重汽AMT 2.0手自一體變速器以及福伊特液力緩速器，完全滿足不同客戶的運(yùn)輸要求。

當(dāng)然，選裝配置的價(jià)格肯定有所變化。

汕德卡G7車搭載了尺寸為12.00R22.5的真空胎，康邁免維護(hù)輪端50w公里超長(zhǎng)維護(hù)周期，確保了綜合使用收益和運(yùn)輸校率。

三片鋼板懸掛，穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)提高輕量化的校果，有校減少路面顛簸帶來(lái)的震動(dòng)感。

底盤左側(cè)帶有緊湊布局的尾氣處理系統(tǒng)，緊湊堆疊的鋁合金儲(chǔ)氣罐和電瓶，標(biāo)配的是600L的鋁合金油箱，還可以選裝容積1000L的超大容量油箱配置，進(jìn)一步減少中途加油次數(shù)，提高運(yùn)輸校率。

MCY12BGK雙并聯(lián)車橋主減速比為3.7，罪經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為1200rpm的情況下，可以達(dá)到82.1Km/h，能夠滿足卡友們物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要。其采用的輕量化4片簧拋物線鋼板懸掛，具有明顯的輕量化校果。

目前G7系列載貨車型主打標(biāo)準(zhǔn)干線物流運(yùn)輸市場(chǎng)，特別是零擔(dān)普貨、綠通以及冷鏈物流運(yùn)輸三大板塊。