廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。汽車連接器價格服務熱線。

      溫升是連接器設計的設計關(guān)鍵項之一，異常的溫升會導致連接器因為溫升過高，發(fā)生燒蝕。接觸電阻：用于導電連接，兩接觸載體之間的電阻，如對插接觸電阻、尾部與導線壓接電阻、螺紋連接銅牌與銅牌之間的接觸電阻。物質(zhì)環(huán)境加熱：當連接器長期處于一個高溫環(huán)境，由于連接器所用的材料都是工程塑料、金屬、橡膠等，尤其工程塑料要求工作溫度140℃，但當產(chǎn)品使用的環(huán)境溫度過高，連接器由于自身接觸內(nèi)阻發(fā)熱在達到熱平衡時，加上所處的環(huán)境溫度高于了材料允許使用工作溫度。汽車連接器價格服務熱線。

       插拔連接方式：是一種有多用途的連接形式。連接器的公端與母座在連接和分離時其移動方向通常是往復直線運動，不須扭轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)，只需要很小的工作空間即可完成連卸。但這種連接在汽車中是不允許的。所以后來使用二次鎖的結(jié)構(gòu)來滿足連接。即是在對配后在外部或者其他部位在使用一個機構(gòu)將兩者連接一起。拆卸時需先解開二次鎖之后才能進行拆卸。隨著外部的環(huán)境不斷惡劣，連接器的性能和可靠性隨之下降。連接器的連接方式也經(jīng)過多次的改變，我們始終相信這不是終點，這是連接器行業(yè)的起點。汽車連接器價格服務熱線。

     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。汽車連接器價格服務熱線。



      當汽車高速行使的時候，突然涉水時，瞬時涌向連接器的水壓會很大，所以說IP67有的時候是很難滿足實際的使用要求。針對這一點的話，現(xiàn)在國內(nèi)標準QC/T1067,國外標準USCAR將連接器密封分為兩個等級S1和S2。S2等級的話，明確規(guī)定適用的場合是底盤的位置較低，推薦的就是6K和9K，所以未來連接防護的話一定是6K和9K。如果連接器并不是布置在上述位置，IP67的設計其實還是可以滿足整車使用要求。汽車連接器價格服務熱線。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。汽車連接器價格服務熱線。



      對于連接器屏蔽效能，一般會采用二個方式。種方式，我們在一些塑料連接器上，里面會有金屬屏蔽罩，電纜屏蔽層會跟金屬殼的屏蔽層相連，形成一個有效的360°的屏蔽層。第二種方式，大多數(shù)的高壓小電流的連接，都不會有二次的連接，會采用跟電纜的屏蔽層相接，這種方式也是現(xiàn)有廠家常用的方式，包括國內(nèi)一些比較的主機廠也在考慮這種方式，我們叫spring contact（英文），其實就是一個彈簧的連接。汽車連接器價格服務熱線。