采用汽車檢測設(shè)備對車輛檢測，可以消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，為了使檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確，需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格執(zhí)行檢驗標(biāo)準(zhǔn)。

　　①應(yīng)按使用說明書規(guī)定的方法對檢測設(shè)備進行校準(zhǔn)和調(diào)整，符合要求后才能投入使用。

　?、跈z測設(shè)備的電源電壓應(yīng)在額定值±5％范圍內(nèi)，并應(yīng)加強交流濾波。

　?、蹏?yán)格防止高壓電竄入控制線和信號線內(nèi)，且控制線、信號線不宜過長。

　?、苋缧桀A(yù)熱，檢測設(shè)備使用前應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定時間。

　　⑤電源開關(guān)不宜頻繁開啟和關(guān)閉。

　　⑥檢測設(shè)備使用完畢應(yīng)及時關(guān)閉電源，有降溫要求的應(yīng)使機內(nèi)風(fēng)扇繼續(xù)工作數(shù)分鐘，直至溫度降至符合要求為止。

目前人們已能依靠各種汽車檢測設(shè)備，對汽車進行綜合檢測診斷，其中包括了各類傳感器。

1、電阻應(yīng)變式傳感器，主要由電阻應(yīng)變片及測量轉(zhuǎn)換電路等組成。它是用直徑約0.025mm，左右具有高阻率的電阻絲制成，其規(guī)格一般從有效使用面積及電阻值來表示。

2、熱電阻傳感器，主要用于測量溫度和與溫度有關(guān)的參量，按熱電阻性質(zhì)不同可分為金屬熱電阻和半導(dǎo)體熱電阻兩類。通常前者稱熱電阻，后者稱為熱敏電阻。

3、電感式傳感器

自感式電感傳感器主要有線圈、鐵心、銜鐵及測桿等組成。工作時，銜鐵通過測桿與被測物體相接觸，被測物體的位移將引起線圈電感量的變化，當(dāng)傳感器線圈接入測量轉(zhuǎn)換電路后電感的變化將被轉(zhuǎn)換為電壓，電流或頻率的變化，從而完成非電量到到電量的轉(zhuǎn)換。

汽車檢測設(shè)備的出現(xiàn)，是為了檢查汽車在使用過程中造成的故障，保證通行時的安全。檢測分為很多項，今天為您介紹車輪平衡度的檢測。

　　1、清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。

　　2、檢查輪胎氣壓，視必要充至規(guī)定值。

　　3、根據(jù)輪輞中心孔的大小選擇錐體，仔細地裝上車輪，用大螺距螺母上緊。

　　4、打開車輪平衡機電源開關(guān)，檢查指示與控制裝置的面板是否指示正確。

　　5、用卡尺測量輪輞寬度b、輪輞直徑d（也可由胎側(cè)讀出），用平衡機上的標(biāo)尺測量輪輞邊緣至機箱距離a，再用鍵入或選擇器旋鈕對準(zhǔn)測量值的方法，將a、b、d值鍵入指示與控制裝置中去。

　　6、放下車輪防護罩，按下起動鍵，車輪旋轉(zhuǎn)，平衡測試開始，自動采集數(shù)據(jù)。

　　7、車輪自動停轉(zhuǎn)或聽到“笛”聲后按下停止鍵并操縱制動裝置使車輪停轉(zhuǎn)后，從指示裝置讀取車輪內(nèi)、外不平衡量和不平衡位置。

　　8、抬起車輪防護罩，用手慢慢轉(zhuǎn)動車輪。當(dāng)指示裝置發(fā)出指示（音響、指示燈亮、制動、顯示點陣或顯示檢測數(shù)據(jù)等）時停止轉(zhuǎn)動。在輪輞的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的上部（時鐘12點位置）加裝指示裝置顯示的改側(cè)平衡塊質(zhì)量。內(nèi)、外側(cè)用分別進行，平衡塊裝卡要牢固。

　　9、安裝平衡塊后有可能產(chǎn)生新的不平衡，應(yīng)重新進行平衡試驗，直至不平衡量＜5g（0.3oz），指示裝置顯示“00”或“OK”時才能滿意。當(dāng)不平衡量相差10g左右時，如能沿輪輞邊緣前后移動平衡塊一定角度，將可獲得滿意的效果。實踐經(jīng)驗越豐富，平衡速度越快。

　　10、測試結(jié)束，關(guān)閉電源開關(guān)。

汽車檢測線設(shè)備檢測內(nèi)容及檢測項目

1汽車綜合性能檢測線是用于檢測在用車輛綜合性能與安全性能有關(guān)的項目，是交通維修管理部門要求的，檢測內(nèi)容包括:動力性、燃料經(jīng)濟性、安全性、使用可靠性、排氣污染和噪聲以及整車裝備完整性、防雨密封性等。

2檢測項目： 安全性能檢測項目包括：軸重、制動、速度、側(cè)滑、廢氣、煙度、聲級、燈光、外觀等項目；綜合性能檢測項目除含安全性能檢測內(nèi)容外，還包括底盤測功、發(fā)動機測試、車輪定位、油耗、轉(zhuǎn)向角檢測、底盤間隙檢測等。