浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

優(yōu)異的耐紫外線抗老化性能。其表面蕞大老化厚度為20年小于50μm。大多數(shù)箱體的蕞小厚度為5mm，小于箱體厚度的1%，因此對箱體的機(jī)械性能沒有明顯的影響?？蛊Ｘ瓌谛阅芎?。SMC復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度略好于鋼材，鋼材及大多數(shù)金屬材料的抗疲丨勞極限普遍高于這一數(shù)值，蕞高可達(dá)70%-80%。

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SMC復(fù)合材料：SMC，又稱片狀模塑料，是以不飽和聚酯樹脂為粘合劑，添加玻璃纖維、填料 、顏料及其他助劑，浸漬玻璃纖維紗，兩面用薄膜覆蓋而制成的不飽和聚酯玻璃纖維復(fù)合材料。

通常情況下，車身自重約消耗70%的燃油，因此降低汽車油耗的首要問題就是減輕汽車自重。采用碳纖維材料的汽車減輕了自身重量，不僅燃料應(yīng)用效率極大提高，而且間接的降低二氧化碳排放。

位于底盤部分的動力電池包是由上蓋與下殼體兩部分組成，電池殼體是新能源汽車動力電池的承載件，主要用于保護(hù)鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時不會損壞。目前大多數(shù)純電動車為了保證底盤動力電池的安全，都會選擇鋼或鋁合金材料做電池包的保護(hù)外殼。