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浙江包氏鑄造有限公司專(zhuān)業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹(shù)脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。
電池包安全性需考慮熱管理,其不僅對(duì)電池的循環(huán)壽命、工作溫度起著重要影響,對(duì)于電池包整體輕量化能量密度的提高也非常重要。
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電池箱體是新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的承載件,一般安裝在車(chē)體下部,主要用于保護(hù)鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時(shí)不會(huì)損壞。傳統(tǒng)的車(chē)用電池箱體采用鋼板、鋁合金等材料鑄造,然后對(duì)表面進(jìn)行噴涂處理。
電池包殼體設(shè)計(jì)要求:電池包殼體作為電池模塊的承載體,對(duì)電池模塊的安全工作和防護(hù)起著關(guān)鍵作用。其外觀設(shè)計(jì)主要從材質(zhì)、表面防腐蝕、絕緣處理、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)等方面經(jīng)行。
針對(duì)碳纖維材料特點(diǎn),工程師們開(kāi)始嘗試應(yīng)用在汽車(chē)領(lǐng)域特別是新能源車(chē)中使用。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,技術(shù)已經(jīng)非常成熟。在汽車(chē)各部分的結(jié)構(gòu)件中,車(chē)身、電池箱、傳動(dòng)軸、頂蓋、汽車(chē)內(nèi)飾等都開(kāi)始大量使用碳纖維復(fù)合材料,不僅僅是高丨端跑車(chē)使用,普通家用轎車(chē)也大量使用。