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浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。
如某鑄鋁電池包箱體的拓?fù)浞治?,支架安裝位置全約束,模擬電池包實際安裝情況,同時以國標(biāo)擠壓工況受力分析為邊界;設(shè)計響應(yīng)為電池包的應(yīng)變能和質(zhì)量;目標(biāo)為質(zhì)量;約束為體積減少為初始的80%。
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而這種輕量化的終意義是減輕車體自重,減少能源消耗,即便是“換一種方式污染”,也能實現(xiàn)污染排放少。隨著中國政府通過推廣電動汽車來調(diào)整國家能源結(jié)構(gòu),降低大氣污染,加大傳統(tǒng)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型力度,碳纖維等新材料的應(yīng)用將不斷幫助電動汽車提升自身的性能優(yōu)勢,為其在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中贏得更多的競爭空間。
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SMC材料與傳統(tǒng)金屬材料相比,有以下幾個優(yōu)點:
1、高比強度,高比模量。SMC比重為1.7-1.9g/cm3,代替金屬材料有明顯的減重效果;
2、SMC制品的可設(shè)計性強,通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)可整體成型,減少二次裝配;
3、熱膨脹系數(shù)低,尺寸穩(wěn)定;
所謂的阻燃并不是指材料不可燃,而是要求其在指丨定溫度的明火下,仍可以保持一定時間的相應(yīng)強度,其燃燒速度低于制定速度,并且燃燒產(chǎn)物不具毒性。