存在不安全因素；①油箱油量不足或油質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致油缸不能正常工作；②閥門及液壓管路系統(tǒng)受損會(huì)導(dǎo)致液壓油滲漏；③油泵內(nèi)存有空氣會(huì)導(dǎo)致液壓不穩(wěn)，容易造成頂升過程中突然下降；④油缸密封系統(tǒng)受損或老化會(huì)導(dǎo)致泄漏油，容易造成頂升過程中突然下滑；⑤壓力未到頂升壓力要求則不能正常進(jìn)行降節(jié)作業(yè)；3）降節(jié)前必須檢查附墻件的安全質(zhì)量①檢查套架聯(lián)接螺絲是否緊固；②檢查聯(lián)接銷軸的開口銷是否脫出；③檢查各部位焊縫是否有裂縫④檢查與拉桿連接的墻面是否有裂紋；3、拆至初裝基本高度，用汽車吊輔助拆除；必須按拆卸順序進(jìn)行拆除。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊選型和定位布置塔吊的土建施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)塔吊選型、定位布臵進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)的考慮，方可取得較完善的方案。1.1塔吊的主要參數(shù)應(yīng)滿足施工需要主要參數(shù)：工作幅度、起升高度、起重量和起重力矩。工作幅度即塔吊作業(yè)半徑，塔吊zui遠(yuǎn)吊點(diǎn)至回轉(zhuǎn)中心距離應(yīng)滿足施工平面需要。塔吊起升高度應(yīng)不小于建筑物總高度加上構(gòu)件、吊索和安全操作高度（一般為2~3m），同時(shí)應(yīng)滿足塔吊超越建筑物頂面的腳手架、井架或其他障料物（超越高度一般不小于1m）的zui大超越高度需要。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

塔式起重機(jī)安全控制要點(diǎn)1、塔吊在安裝和拆卸之前必須制定詳細(xì)的施工方案。2、塔吊的安裝和拆卸作業(yè)必須由取得相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，安裝完畢經(jīng)驗(yàn)收合格，取得政府相關(guān)主管部門核發(fā)的《準(zhǔn)用證》后方可投入使用。3、行走式塔吊的路基和軌道的鋪設(shè)，必須嚴(yán)格按照其說明書的規(guī)定進(jìn)行；固定式塔吊的基礎(chǔ)施工應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，其設(shè)計(jì)計(jì)算和施工詳圖應(yīng)作為塔吊專項(xiàng)施工方案內(nèi)容之一。4、塔吊的力矩限制器，超高、變幅、行走限位器，吊鉤保險(xiǎn)，卷筒保險(xiǎn)，爬梯護(hù)圈等安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

超高層高空塔吊拆除方法超高層建筑普遍采用內(nèi)爬式塔吊進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)高層建筑吊裝施工。內(nèi)爬式塔式起重機(jī)充分利用了建筑物自身的高度，覆蓋建筑施工面積效lv高，高層建筑施工使用較安全，不占用施工場(chǎng)地，適合于場(chǎng)地狹窄的工程，使用中無需多道附著裝置和大量的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的投入，有比較顯著的綜合經(jīng)濟(jì)效益，特別是對(duì)于特高層建筑物的施工，幾乎是不可取代的起重機(jī)。內(nèi)爬式塔式起重機(jī)在施工完成后，其處于高層、超高層建筑物的頂部，拆卸困難，尤其是其中的起重臂，由于吊裝功能的需要，起重臂的相當(dāng)一部分超出了建筑物的頂部平面，懸在數(shù)十米，百多米、甚至幾百米的高空，即使在建筑物垂直平面之內(nèi)的部分，因建筑功能和外形裝飾設(shè)計(jì)等原因，超高層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，給內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的高空拆除、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)造成一定困難，是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、施工難度大的工作。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制