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電梯出現(xiàn)什么情況可以投訴?
答:當電梯經(jīng)常出現(xiàn)關(guān)門夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機或維修人員無上崗證、司機經(jīng)常脫崗、轎廂內(nèi)無檢驗合格證或合格證過期,電梯有異常噪音或聲響,異常震動或抖動,轎廂內(nèi)有異常焦煳味,電梯速度過快或過慢,維修保養(yǎng)不及時,電梯轎廂內(nèi)無通訊或報警裝置等,均可進行投訴。電動機及其溫度控制電路的防爆標志應不低于dⅡBT4或d(ib)ⅡBT4等級。
發(fā)生火災時能否乘坐消防電梯逃生?
答:不能。具有消防電梯功能的電梯是為了消防員能快速到達起火樓層而設計的;高層建筑發(fā)生火災,應及時通過消防通道疏散,千萬不要乘坐電梯。
乘坐自動扶梯與自動人行道應注意哪些問題?
答:不要讓孩子攀爬扶手帶(扶梯兩側(cè)滑動運行的皮帶),以免造成擠傷或墜落事故;注意衣物不要被扶梯兩側(cè)和梯極之間的縫隙夾住,以免造成事故。老人和孩子乘坐自動扶梯一定要有專人照顧。
蘇州法奧電梯有限公司,是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司,起源于1987年,新昌新馬電梯有限公司成立,從事防爆電梯研發(fā)、設計、維修、改造業(yè)務,與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作,對防爆電梯應用技術(shù)進行了深度剖析和改進。電梯發(fā)明:不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。
有司機電梯,電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。
無司機電梯,乘客進入電梯轎廂,按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕,電梯自動運行到達目的層樓,這類電梯一般具有集選功能。
有/無司機電梯,這類電梯可變換控制電路,平時由乘客操縱,如遇客流量大或必要時改由司機操縱。
20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地,并且具有能耗低、節(jié)能高1效、提升速度快等優(yōu)點,極大地助推了房地產(chǎn)向超高層方向發(fā)展。蒂森克虜伯電梯公司研制出新型“多重電梯”可水平垂直運轉(zhuǎn)。
19世紀中期開始出現(xiàn)液壓電梯,至今仍在低層建筑物上應用。屬于小故障,故障帶有偶然性,發(fā)生后可能自動解除,對安全及整體運行影響細微。1852年,美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代,驅(qū)動裝置有進一步改進,如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末,采用了摩擦輪傳動,大大增加電梯的提升高度。