一、安裝不當(dāng)(約占16％)　　

　　1、安裝時使用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對軸承傷害；是造成變形的主要原因。　　

　　2、安裝不到位，安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心，造成不同心。

   建議：選擇適當(dāng)?shù)幕驅(qū)I(yè)的軸承安裝工具，安裝完畢要用專用儀器檢測。

   二、潤滑不良( 約占50％)

   據(jù)調(diào)查，潤滑不良是造成軸承過早損壞的主要原因之一。主要原因包括：未及時加注潤滑劑或潤滑油；潤滑劑或潤滑油未加注到位；潤滑劑或潤滑油選型不當(dāng)；潤滑方式不正確等等。

　　建議：選擇正確的潤滑劑或潤滑油，使用正確的潤滑加注方式。

軸承加熱的常用的方法有：

　　1、軸承加熱-電熱板加熱法：

　　只要將軸承放置在溫度為100℃的電熱板上幾分鐘即可，此法為簡單方便，如果翻轉(zhuǎn)幾次就可使軸承受熱均勻，而且效率也較高，無論大小軸承都可使用此法來加熱。

　　2、軸承加熱-電爐加熱法：

　　把軸承放置于封閉的自動控溫的電爐內(nèi)進行加熱，這種方法加熱均勻、控溫準(zhǔn)確，而且加熱很快，適用于一批的加熱很多的軸承的場合。

為了使軸承零件淬回火后表面殘留較大的壓應(yīng)力，可在淬火加熱時通入滲碳或滲氮的氣氛，進行短時間的表面滲碳或滲氮。由于這種鋼淬火加熱時奧氏體實際含碳量不高，遠(yuǎn)低于相圖上示出的平衡濃度，因此可以吸碳（或氮）。當(dāng)奧氏體含有較高的碳或氮后，其Ms降低，淬火時表層較內(nèi)層和心部后發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變，產(chǎn)生了較大的殘留壓應(yīng)力。GCrl5鋼以滲碳?xì)夥蘸头菨B碳?xì)夥占訜岽慊?均經(jīng)低溫回火)處理后,經(jīng)接觸疲勞試驗可以看出，表面滲碳的壽命比未滲碳的提高了1.5倍。其原因就是滲碳的零件表面具有較大的殘留壓應(yīng)力。