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深溝球法蘭軸承廠家量大從優(yōu) 山東奧帕法蘭軸承

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發(fā)布時(shí)間:2020-09-10 05:21  
滾動(dòng)軸承選擇的一般步驟為:

     1、軸承型式與配置的確定。(參考的因素有:軸承的安裝空間;軸承的負(fù)荷大小、方向和性質(zhì);轉(zhuǎn)速;旋轉(zhuǎn)精度;噪音與摩擦扭矩;剛性;內(nèi)圈與外圈的相對(duì)傾斜;安裝與拆卸;軸承的配置;市場(chǎng)性與經(jīng)濟(jì)性)。

     2、軸承尺寸的確定。(機(jī)械要求的軸承壽命;當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷;當(dāng)量靜負(fù)荷;轉(zhuǎn)速;軸承的主要尺寸;基本額定動(dòng)負(fù)荷;基本額定靜負(fù)荷;允許的軸向負(fù)荷)。

     3、精度等級(jí)的確定。(旋轉(zhuǎn)精度;噪音與摩擦扭矩;轉(zhuǎn)速;軸承精度)。

     4、配合與內(nèi)部游隙。(負(fù)荷的大小與性質(zhì);運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度分別;軸與外殼的材料、尺寸和精度;配合;內(nèi)圈與外圈的溫差;轉(zhuǎn)速;預(yù)緊力;軸承精度;軸承內(nèi)部游隙)。

     5、保持架材料與型式。(轉(zhuǎn)速;噪音)。

     6、特殊環(huán)境對(duì)應(yīng)措施。(介質(zhì)條件,如溫度、海水、真空、藥品、粉塵、煤氣、磁場(chǎng)等;特殊材料;特殊熱處理;特殊表面處理;潤(rùn)滑劑)。

     7、潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑劑與密封裝置。(使用溫度;轉(zhuǎn)速;潤(rùn)滑方式;潤(rùn)滑劑;密封裝置;軸承的極限轉(zhuǎn)速;潤(rùn)滑脂壽命)。

     8、安裝與拆卸方法及安裝相關(guān)尺寸。

     9、軸承及其周邊規(guī)格參數(shù)的終確定。終獲得性能滿(mǎn)足要求的軸承。


現(xiàn)在數(shù)據(jù)使用已比較普遍。但在實(shí)用中注意一下技巧。對(duì)于振動(dòng)不大,軸承峭度不大,頻譜復(fù)雜的振動(dòng)信號(hào),在現(xiàn)場(chǎng)難以判斷有無(wú)故障情況時(shí),我們將振動(dòng)信號(hào)采集回來(lái),傳到計(jì)算機(jī)進(jìn)行精密分析。此時(shí),先進(jìn)行常規(guī)分析,檢查振動(dòng)速度頻譜和軸承峭度是否接近標(biāo)準(zhǔn),而后用功率譜考察振動(dòng)能量是否超標(biāo),若功率譜不大,觀察頻譜中各種頻率成份。若譜線對(duì)應(yīng)頻率工頻整倍,則應(yīng)著重查找機(jī)組結(jié)構(gòu)方面的故障;若為工頻分?jǐn)?shù)倍,出現(xiàn)較多小數(shù)位頻率,則應(yīng)著重查找軸承牲頻率,若有,則軸承存在的故障,若無(wú),排除其它部件故障后需引起警惕,加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。實(shí)際發(fā)現(xiàn)許多振動(dòng)不超標(biāo),而出現(xiàn)軸承故障事例。一旦出現(xiàn)軸承特征頻率或接近軸承特征頻率頻譜,則應(yīng)判斷軸承存在故障,而后根據(jù)幅值大小,可作趨勢(shì)分析或安排檢修。


為使?jié)L動(dòng)的軸承具有的性能,在良好的條件下能夠維持長(zhǎng)期使用,必須對(duì)軸承進(jìn)行檢查和保養(yǎng),這種檢查與保養(yǎng)是對(duì)提前預(yù)防故障很重要的,希望根據(jù)適合機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)條件的操作標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng),一般采用如下方法:

  1/運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下檢查:根據(jù)軸承的滾動(dòng)聲、振動(dòng)、溫度的檢查和潤(rùn)滑劑的性質(zhì)檢查,潤(rùn)滑劑的補(bǔ)充或更換時(shí)間進(jìn)行判斷。


  2/軸承檢查:充分觀察機(jī)器的定期檢查和更換而拆下來(lái)的軸承,檢查滾道面狀況和有無(wú)損傷及可否再次使用。


一般軸承型號(hào)表中都會(huì)有速度極限這個(gè)指標(biāo),它指什么呢?

  軸承超過(guò)某一運(yùn)轉(zhuǎn)速度時(shí)將開(kāi)始產(chǎn)生不能控制的內(nèi)部熱。

  速度極限隨軸承類(lèi)型、尺寸、潤(rùn)滑系統(tǒng)、軸承內(nèi)部設(shè)計(jì)以及工作載荷而變化。另外,速度極限將根據(jù)使用的合成整體的軸承密封類(lèi)型(取決于密封接觸區(qū)的速度)變化。

  “速度極限”這個(gè)詞一般指的是估計(jì)速度,每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù),在此速度下軸承將保持可使用狀態(tài)。

  一般尺寸表中會(huì)給出脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑的極限速度。這個(gè)數(shù)值是以安裝在水平軸上,合適的潤(rùn)滑運(yùn)轉(zhuǎn),輕載荷的軸承為基礎(chǔ)的。


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