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鈑金加工性能不僅和企業(yè)的利益相關(guān),還和安全性相關(guān),在給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益的同時,還可以有效降低安全事故發(fā)生的概率。在零件加工過程中避免零件的變形顯得尤為重要。定制鈑金加工誤差原因有哪些?下面一一給大家說說相關(guān)問題,僅供參考。
熱處理加工后容易產(chǎn)生變形問題
對于薄片類的鈑金零件,由于其長徑非常大,在對其進(jìn)行熱處理后容易出現(xiàn)草帽彎曲的狀況。一方面會出現(xiàn)中間鼓出的現(xiàn)象,平面偏差增大,另一方面由于各種外界因素的影響,使零件產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象。孔邊距:先沖孔后折彎,孔的位置應(yīng)處于彎曲變形區(qū)外,避免彎曲時孔會產(chǎn)生變形。這些變形問題的產(chǎn)生不僅是由于熱處理后的零件內(nèi)應(yīng)力發(fā)生了變化,還有操作人員的專業(yè)知識不扎實,不太了解零件的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,從而增大了零件變形的概率。
鈑金加工行業(yè)一般的生產(chǎn)流程有三個,主要是剪、沖、折。只要掌握了以上三個步驟,就可以讓您在鈑金加工行業(yè)取得成功。
剪:一般現(xiàn)場工人會依據(jù)技術(shù)部門供給的展開圖,經(jīng)過剪板機(jī)從大塊板材上剪切得到適合尺度的零件材料。若是沖床,則有必要考慮夾鉗的死區(qū)。下料結(jié)束后,工人會在每塊材料的表面用記號筆符號料號。
沖:材料會被送到數(shù)控沖床/切開機(jī),進(jìn)行沖孔/切開工序。壓/切開編程工程師所要考慮的要素是板材利用率、刀具、效率、精度等問題。沖壓/切開完成后,零件便被去除微連接,接著將被送到折彎機(jī)折彎。
折:一般也會有折彎編程軟件隨機(jī)出售,可是國內(nèi)大部分?jǐn)?shù)控折彎機(jī)仍是人工編程,往往過多的依托老師傅的經(jīng)歷,另一方面,國內(nèi)的制造工藝要求相對于國外來說還有一定的距離,因而效率卻并沒有提高,數(shù)控折彎機(jī)的功用沒有發(fā)揮到。