挖掘機應(yīng)急處置方法

在挖掘機的行駛過程中，若出現(xiàn)變速器'跳擋'時，應(yīng)及時使機器停機(或繼續(xù)行駛)，然后查找原因，排除故障。具體方法是：

(1)在平路上行駛時出現(xiàn)'跳擋'，可按正常的停機要領(lǐng)停機，認(rèn)真查找原因，排除故障。

(2)上坡行駛時出現(xiàn)'跳擋'，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障；若減擋不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'時，應(yīng)按坡道停機的動作要領(lǐng)及要求停機，然后排除故障。

(3)在下坡道上行駛時出現(xiàn)'跳擋'，應(yīng)按加擋的動作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取'搶擋'(緊急減擋)措施，待機器行駛到坡底后再停機檢查，排除故障；若'加擋'、'搶擋'不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'(此時為空擋)時，駕駛員可將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動機熄火)，采用'點剎'的方法使機器滑至坡底，然后排除故障。如果'加擋'，'搶擋'不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'(此時為空擋)，并且機器又處在下大坡道時(此時機器會以很快的速度向坡底'俯沖')，應(yīng)迅速地按照下坡停機的動作要領(lǐng)及要求停要,然后扣除故障。而國外生產(chǎn)的的高黏度指數(shù)液壓油（HV）和多級發(fā)動機機油的黏度指數(shù)均為VI》140。

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挖掘機產(chǎn)生裂紋的原因

挖掘機動臂側(cè)板產(chǎn)生裂紋的原因：包括原焊縫本身有氣泡、夾渣和微小龜裂，在挖掘機超負(fù)荷工作時，原焊縫處會產(chǎn)生微小裂紋并慢慢擴大：焊接時焊條與板材的性能不符而產(chǎn)生裂紋：因挖掘機動臂體積較大，難以采用可靠有效的加熱保溫措施，焊后未能徹底除去焊縫周邊母材淬硬區(qū)，導(dǎo)致焊縫強度下降：挖掘機作業(yè)過程中振動沖擊較大，焊縫處受力不均使焊縫開裂。(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機的變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器'跳擋'。

挖掘機冷卻回路(二)

冷卻回路的此種結(jié)構(gòu)使得蒸發(fā)器能充分冷卻(即降低蒸發(fā)器中的壓力)物體(本處指空氣)并且保證適當(dāng)?shù)闹评鋭┹斖舭l(fā)器.制冷劑的進給速率由膨脹閥控制,但蒸發(fā)器中的壓力因膨脹閥的調(diào)節(jié)動作及壓縮機的吸入動作而保持在較低的水平.壓縮機起著泵的作用并保證制冷劑的輪回.壓縮機的壓縮動作及熱交換(熱輻射)作用使制冷劑從干燥的蒸汽狀態(tài)轉(zhuǎn)換為液態(tài)。(2)檢查操縱閥首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。

挖掘機液壓系統(tǒng)故障的診斷方法——直觀檢查法

對于一些較為簡單的故障，可以通過眼看、手模、耳聽和嗅聞等手段對零部件進行檢查。

例如，通過視覺檢查能發(fā)現(xiàn)諸如斷裂、漏油、松脫和變形等故障想象，從而可及時地維修或更換配件；用手握住油管（特別是膠管），當(dāng)有壓力油流過時會有振動地感覺，而無油液流過或壓力過低時則沒有這種現(xiàn)象。另外，手摸還可用于判斷帶有機械傳動部件地液壓元件潤滑情況是否良好，用手感覺一下元件殼體溫度地變化，若元件殼體過熱，則說明潤滑不良；耳聽可以判斷機械零部件損壞造成的故障點和損壞程度，如液壓泵吸空、溢流閥開啟、元件發(fā)卡等故障都會發(fā)出如水的沖擊聲或“水錘聲”等異常響聲；齒輪油的粘度相對較大，以適應(yīng)較大的傳動負(fù)載，液壓油的粘度相對較小，以減少液體流動阻力。有些部件會由于過熱、潤滑不良和氣蝕等原因而發(fā)出異味，通過嗅聞可以判斷出故障點。