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立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)貨叉服務(wù)為先「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-25 15:55  






伸縮叉廠家談叉車何時(shí)需要大修

伸縮叉廠家談叉車何時(shí)需要大修:

許多用叉車的老板或者機(jī)手會(huì)咨詢,說(shuō)自己的機(jī)器沒(méi)力氣,冒藍(lán)煙還燒機(jī)油燒的厲害,機(jī)器干不出活,很是苦惱。 其實(shí),這些都是機(jī)器氣缸磨損的信號(hào),只要進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S修保養(yǎng),挖掘機(jī)就又會(huì)恢復(fù)動(dòng)力。而關(guān)于大修,老板們不妨先看看下面這些內(nèi)容。 一般來(lái)說(shuō),機(jī)器在正常保養(yǎng)情況下,8000-10000小時(shí)大修屬于正常情況。礦山作業(yè)、石材裝卸、使用劣質(zhì)濾芯、保養(yǎng)不及時(shí)的話,4000小時(shí)也許就需要大修。當(dāng)叉車裝上卡車時(shí),駕駛員應(yīng)注意叉車的總重量,并確保以下事項(xiàng):上/下卡車的登車橋裝置能正常使用。還有新車如果磨合期超量工作造成早磨的話,幾百小時(shí)就需要大修。 當(dāng)然,如果你的叉車出現(xiàn)故障,建議是先找到車輛售后,或是咨詢下技術(shù)人員,這樣才能更好的判斷車輛是否出現(xiàn)了大的故障!




堆垛機(jī)是什么設(shè)備都有哪些功能呢?

伸縮貨叉廠家告訴您堆垛機(jī)是整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的核心設(shè)備,通過(guò)手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到另一處。它由機(jī)架(上橫梁、下橫梁、立柱)、水平行走機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、載貨臺(tái)、貨叉及電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。

①堆垛機(jī)形式的確定:堆垛機(jī)形式多種多樣,包括單軌巷道式堆垛機(jī)、雙軌巷道式堆垛機(jī)、轉(zhuǎn)巷道式堆株機(jī)、單立柱堆垛機(jī)、雙立柱堆垛機(jī)等等。

②堆垛機(jī)速度的確定:根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的流量要求,計(jì)算出堆垛機(jī)的水平速度、提升速度及貨叉速度。

③其它參數(shù)及配置:據(jù)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)情況及用戶的要求選定堆垛機(jī)的定位方式、通訊方式等。堆垛機(jī)的配置可高可低,視具體情況而定。

輸送系統(tǒng):根據(jù)物流圖,合理選擇輸送機(jī)的類型,包括:輥道輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、升降移載機(jī)、提升機(jī)等。同時(shí),還要根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的瞬時(shí)流量合理確定輸送系統(tǒng)的速度。其它設(shè)備:根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的工藝流程及用戶的一些特殊要求,可適當(dāng)增加一些輔助設(shè)備,包括:手持終端、叉車、平衡吊等。伸縮貨叉廠家向您介紹:貨架體系結(jié)構(gòu)、應(yīng)用規(guī)模及選型擱板式貨架擱板式貨架一般均為人工存取貨方式,拼裝式結(jié)構(gòu),層距離均勻可調(diào),貨品也常為散件或不是很重的已包裝物品(便于人工存取),貨架高度一般在2。堆垛機(jī)設(shè)備在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)占到了重中之重的作用,需求也越來(lái)越多了自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)必不可少的設(shè)備。





伸縮叉廠家-叉車貨叉的起升故障

伸縮叉廠家告訴您叉車貨叉是什么,就是掛在叉車上的機(jī)械手,能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行叉、夾、推、拉等作業(yè),能夠提高物流效率,降低生產(chǎn)成本 ,避免產(chǎn)品受到破損,節(jié)省不少的倉(cāng)儲(chǔ)空間。

叉車貨叉在使用的過(guò)程中,叉車貨叉的起升速度比較慢。一:主要是由于油泵受到磨損,或者是油泵漏油,要及時(shí)更換油泵,加強(qiáng)叉車貨叉油泵的密封性。伸縮叉廠家告訴您叉車蓄電池要及時(shí)加水:電動(dòng)叉車在充放電過(guò)程中,由于電解和蒸發(fā),導(dǎo)致電解液中的水會(huì)而逐漸減少,從而使得電解液面下降。第二:叉車貨叉的分配器的安全閥彈簧壓力過(guò)低、鋼和閥座受到磨損第三:起升油缸與活塞之間間隙過(guò)大,油封老化,損壞第四:接頭漏油。

叉車貨叉使用過(guò)程中,單向節(jié)流閥故障時(shí),造成升降問(wèn)題的原因:一:油箱油不足。第二:油管連接器堵塞或嚴(yán)重漏油。第三:油泵破損。第四:安全閥彈簧折斷或發(fā)生變形。第五:機(jī)架的變形。

油壓工作油路不好等的叉升級(jí)后自動(dòng)降低的原因是什么?一:油封發(fā)生劣化或破損。第二:提升缸與活塞之間的間隙過(guò)大。第三:液壓部分分配套上閥筒和提升閥。




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