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張家港凱斯機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)有集裝箱吊具、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備、吊鉤、熱軋滑輪等系列產(chǎn)品。
集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備船用吊機(jī)的發(fā)展趨勢(shì):
大型化
近年來(lái),大型化工程趨勢(shì)加速,隨著大型項(xiàng)目的開工,物料的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)為大型起重機(jī)提供了更為廣闊的發(fā)展空間。從現(xiàn)有的規(guī)模、未來(lái)的成長(zhǎng)空間以及當(dāng)前的增長(zhǎng)速度來(lái)看,自動(dòng)化是船用吊機(jī)發(fā)展的必然趨勢(shì)之一。而且由于生產(chǎn)廠家眾多,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,產(chǎn)品利潤(rùn)空間愈來(lái)愈窄,大噸位產(chǎn)品的利潤(rùn)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中小噸位產(chǎn)品,并且許多大型船用吊機(jī)企業(yè)都在加快大型起重機(jī)的研制,所以大型化是船用吊機(jī)發(fā)展的必然趨勢(shì)之二。
伴隨著綜合國(guó)力的增強(qiáng),我國(guó)對(duì)大型船用吊機(jī)的需求逐漸擴(kuò)大,同時(shí)為了節(jié)省人力物力,對(duì)于船用吊機(jī)的自動(dòng)化要求也越來(lái)越高,所以大型化和自動(dòng)化就是我國(guó)船用吊機(jī)發(fā)展的兩個(gè)必然趨勢(shì)。(3)垂直裝卸法在車站以軌行式龍門起重機(jī)方式為主,配以叉車較為經(jīng)濟(jì)合理,輪胎龍門起重機(jī)、跨運(yùn)車方式、動(dòng)臂起重機(jī)方式、側(cè)面裝卸機(jī)方式也較多采用。遼寧萬(wàn)聯(lián)液壓熱力制造有限公司也會(huì)在大型化和自動(dòng)化方面深入鉆研,集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備為客戶帶來(lái)符合時(shí)代需求的高品質(zhì)產(chǎn)品。
集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)是六十年代初出現(xiàn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式,是現(xiàn)代化運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),發(fā)展很快。盡管集裝箱船在世界商船總噸位中僅占3%,但卻占雜貨運(yùn)量的四分之一,有些國(guó)家的貨物裝箱運(yùn)輸?shù)谋戎匾堰_(dá)80%以上。集裝箱就是把要運(yùn)送的貨物先裝在統(tǒng)一規(guī)格的箱子里,然后將箱子放在船上或車上。集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的基本特點(diǎn):1、設(shè)備采用遙控運(yùn)轉(zhuǎn),具有翻轉(zhuǎn)異行大型工件不打滑,不倒旋等特點(diǎn)。集裝箱越大,貨運(yùn)的成本越低,但是大型貨物箱子不宜運(yùn)送到小批量供應(yīng)點(diǎn)。因此,現(xiàn)在不少國(guó)家既有幾十噸重的大型集裝箱,集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)安裝方法,也發(fā)展了一些小容量的集裝箱?!?
集裝箱運(yùn)輸,特別是在海洋運(yùn)輸中具有許多優(yōu)點(diǎn):一是運(yùn)輸量大。事先把要運(yùn)輸?shù)牧闵⒇浳镅b在箱子里,便于機(jī)械化裝卸,大大縮短了船只在港口停泊的時(shí)間和貨物在倉(cāng)庫(kù)里存放的時(shí)間,加快了貨物運(yùn)送的速度,降低了運(yùn)輸費(fèi)用;箱子規(guī)格統(tǒng)一,在同容積船上裝的貨物也多,增加了運(yùn)輸量。集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的應(yīng)用隨著集裝箱運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,為降低運(yùn)輸費(fèi)用,集裝箱船舶尺寸越來(lái)越大,目前裝箱量已達(dá)到裝載量的船舶也即將投入運(yùn)營(yíng)。二是減少物品的破損。
集裝箱裝卸,可以保證貨運(yùn)時(shí)完整無(wú)損,幾乎可以完全消除物品的耗損量,大大減少損壞與賠償。如平時(shí)運(yùn)送玻璃板,損壞率達(dá)15%,采用集裝箱運(yùn)輸,僅損壞0.2~1%。三是節(jié)約包裝材料。集裝箱裝卸,可以保證貨運(yùn)時(shí)完整無(wú)損,幾乎可以完全消除物品的耗損量,大大減少損壞與賠償。散裝運(yùn)輸和采取簡(jiǎn)單包裝的包裝材料多一次性使用;而集裝箱則可多次使用,并可減少裝箱和拆箱費(fèi)用,降低貨運(yùn)費(fèi)用,對(duì)顧客有利??傊?,固定式集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī),集裝箱化可以加快運(yùn)輸速度,降低運(yùn)費(fèi),便于海陸聯(lián)運(yùn)。