路燈的發(fā)展

時(shí)至2000年代之末、2010年代之初，在國家“節(jié)能減排”、“千里十萬”、“萬家億盞”等政策的帶動(dòng)下，LED光源替換潮也隨之到來，作為多年來在燈具界高功耗的路燈，自然而然成為了這股潮流的重要一員。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，與相同功率高壓鈉燈光源的路燈相比，LED路燈可節(jié)約40%—80%的能耗;在光色和道路照明效果上，冷色溫的LED路燈的顯色指數(shù)比暖色溫傳統(tǒng)光源鈉燈光源路燈要高45~55，加之LED光源更容易形成有效光，讓交通參與者更清晰地看清路況;在光源使用壽命上，與高壓鈉燈1~2年相比，LED光源可以使用10年以上，讓其在道路照明中成為高壓鈉燈光源的替代品。

路燈和庭院燈的區(qū)別

庭院照明，講究美觀，和諧，實(shí)用，避免光污染。一般單獨(dú)控制，或智能開關(guān)，講究和環(huán)境的整體合一。路燈是道路照明，庭院燈主要是景觀照明。庭院燈高度一般相對(duì)路燈更矮。路燈為了適應(yīng)道路照明需求，其高度和亮度相對(duì)庭院燈更高。我們建議是專物專用的。當(dāng)然兩種都是燈具，在照明上是有互相代替的可能的，前提是無需考慮光污染的問題，以及美觀性選擇。

 太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便，不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用，不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。6—7年收回成本，后3—4年節(jié)約100多萬的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量必須比負(fù)載日耗量高6倍以上為宜。增加電池的容量，因?yàn)樘柲苁遣荒艹掷m(xù)穩(wěn)定供電的能源，那么必須需要一種蓄電裝置把電儲(chǔ)存起來，然后以一種穩(wěn)定可持續(xù)的方式輸出。