風(fēng)太陽能電池模塊保持器設(shè)計(jì)：根據(jù)制造商的技術(shù)參數(shù)的信息的電池模塊，太陽能電池模塊可承受2700Pa的風(fēng)壓。如果風(fēng)因數(shù)選擇成27米/秒（相當(dāng)于10級臺風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組只有風(fēng)壓力365Pa。因此，組分能承受風(fēng)速本身是27米/秒而不會(huì)被損壞。因此，關(guān)鍵的設(shè)計(jì)考慮是與電池組保持器的極相連。由于太陽能路燈12-24V電壓低，電壓穩(wěn)定，運(yùn)行可靠的結(jié)果，不存在安全隱患，生態(tài)社區(qū)，路政署理想。安全隱患大市電路燈，人們的生活環(huán)境在不斷變化的環(huán)境，道路改造，園林綠化工程施工，電力供應(yīng)不正常，比如水和煤氣管交叉施工多方面帶來了很大的隱患。當(dāng)太陽能電池板，以如果高電壓充電可能繼續(xù)造成脫水或電池的失控電池，峰值電壓后的電池充電;停止如果電池沒有充電飽和。在峰值電壓充電到1V后立即此部分向下的控制器，并且然后進(jìn)入涓流充電狀態(tài)下，電池可以穩(wěn)定地確保充分的狀態(tài)，同時(shí)避免控制的損失或損失，類似于蓄電池充電周期，僅電池的有效保護(hù)，而且要持續(xù)更長的時(shí)間提升充電次數(shù)的電池。

太陽能路燈的類型

白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電。太陽能路燈總體可以概括為這些：(1)鋰電池太陽能路燈。(2)蓄電池太陽能路燈。(3)市電互補(bǔ)太陽能路燈。(4)風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈。(5)民族特色太陽能路燈。

無論是在蓄電方面，還是對于太陽能板所使用的材質(zhì)方面都是與普通的太陽能路燈有著千差萬別的。這也是我們很多消費(fèi)者在選擇該產(chǎn)品時(shí)需要特別注意的。太陽能路燈以太陽光為能源，白天太陽能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給負(fù)載供電使用，無需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)。對于太陽能路燈，要滿足更長時(shí)間的陰雨天連續(xù)使用，在設(shè)計(jì)時(shí)，有三個(gè)要點(diǎn)，從硬件來說，需要增加配置。