市場建筑結(jié)構(gòu)補強產(chǎn)品有：錨固用膠粘劑、粘鋼用膠粘劑、灌注粘鋼膠、碳纖維粘結(jié)膠、灌縫膠、碳纖維布、碳纖維板等方法。引進國外加固技術(shù)，其產(chǎn)品具備先進的施工設(shè)備和不斷創(chuàng)新的施工工藝，從而覆蓋整個流程的施工，完善質(zhì)量以及自我檢測監(jiān)控能力，成功地開發(fā)適合我國市場需求的系列高科技建材。其粘膠劑均以的改性環(huán)氧樹脂為原料調(diào)制而成的，均達到國家規(guī)范GB510367《混凝土結(jié)構(gòu)加固規(guī)范》要求。

加固設(shè)計

抗震鑒定結(jié)論要結(jié)合措施和承載能力評價綜合做出定論，例如：超出一級鑒定的抗震橫墻間距。第二級鑒定綜合抗震能力可以確立滿足規(guī)范的評定，避免固守特有的鑒定規(guī)范驅(qū)使加固設(shè)計的思路單一、不可變性。橫墻間距超過一級限制，加固設(shè)計就可以使用現(xiàn)澆混凝土疊加層以增強高層建筑樓蓋的剛度，使得加固設(shè)計滿足理論的橫墻間距規(guī)范和維護原有的抗震結(jié)構(gòu)。如果加固設(shè)計的這種方案破壞了抗震結(jié)構(gòu)，降低了砌體的抗震性能，就要根據(jù)實際情況再做加固設(shè)計上的修改。

桿靜壓樁加固法是一種快速而有效提高基礎(chǔ)承載力的建筑加固施工方法。錨桿靜壓樁是靜力壓樁和錨桿倆技術(shù)合成的一種樁基礎(chǔ)施工工藝，建筑加固公司通過在基礎(chǔ)上設(shè)錨桿和固定壓樁架，并利用建筑物自重作為壓樁反力，運用千斤頂將樁段從基礎(chǔ)預留或開鑿的壓樁孔內(nèi)逐段壓入土中，然后將樁與基礎(chǔ)連結(jié)在一起，從而達到提高地基承載力和控制建筑物沉降的目的。

淺談橋梁加固灌漿施工

　　目前我國橋梁和公路普遍面臨耐久性測試，橋梁加固成為公路和橋梁養(yǎng)護專家面臨的一個問題。如何改善現(xiàn)有橋梁的不足，提高橋梁加固施工質(zhì)量，實現(xiàn)橋梁和公路的耐久性，促進我國交通運輸業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展，這是值得道路和橋梁行業(yè)考慮的問題。

　　今天，道路和橋梁維修專家將向您介紹灌漿施工的要點，這是橋梁加固的方法之一。

　　1，地基處理

　　基面應(yīng)被切割。青島結(jié)構(gòu)加固常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。先清潔底面，不要有雜物、灰塵、油脂和發(fā)散劑等雜物，如果有水需要清除。此外，在灌裝前24小時，表面應(yīng)充分濕潤。

　　II，支持

　　1，根據(jù)施工圖支持表格。模板與基礎(chǔ)之間的接縫，模板與模板之間的接縫用水泥漿和膠帶密封，不需要漏水。2左右的水平間距應(yīng)控制在100 mm左右，便于灌漿施工。

　　3，模板的頂高應(yīng)高于器件基座50 mm。

　　4，如果灌漿中有流線型的情況，我們必須盡快處理。第三，注漿材料的混合通常采用13%-14%的標準水混合，每次攪拌量應(yīng)根據(jù)具體用量確定，i好能使用40 min。