當(dāng)無(wú)法辨別樣板真?zhèn)螘r(shí)，就讓商家直接把樣板貼在同一輛車上，用同樣的燈具照射，比試這兩種膜，好壞便知。選擇防爆膜時(shí)，首先要考慮它的清晰度和透明度。車窗膜尤其是前擋膜，視率在70%以上較為適宜；側(cè)窗膜無(wú)需挖孔且不影響視線，夜間行車時(shí)能減弱眩光，避免眼睛疲勞和不適。此外，在雨夜行車、倒車、調(diào)頭時(shí)也能保證清晰的視線。

三者相互之間很難明顯區(qū)分，通常認(rèn)為陽(yáng)光反射膜的反射率較陽(yáng)光控制膜和低輻射膜略高。如果你想用窗簾來(lái)代替隔熱膜，那你就太高估窗簾的作用。貼膜后，根據(jù)要求可使用不同色澤的膜，對(duì)可見光的透過(guò)率能降到10％～50％，紫外線的透過(guò)率僅為0.4％，減輕了紫外線對(duì)室內(nèi)家具和紡織制品的損害作用。低輻射膜是在保證可見光透過(guò)率盡可能高的條件下，阻止室內(nèi)輻射能量傳遞，達(dá)到節(jié)能效果，其輻射率E<15％。此外還有防紫外膜等。

此類貼膜又可以分為陽(yáng)光控制膜、陽(yáng)光反射膜、低輻射膜（Low－E）。讓可見光進(jìn)來(lái)，在不影響視覺(jué)效果的同時(shí)還能盡情欣賞窗外的美麗景色，延伸你的舒適空間。家指出，的隔熱膜的隔熱率應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)80%以上。將金屬的原子嵌入聚酯表面，讓原子重新均勻排列。它的膠能有效地吸收幾乎全部的紫外線（98%），金屬層能將80%－95%的發(fā)熱紅外線反射到室外。

摸上去手感粗糙且又薄又脆，使用不久就會(huì)留下劃痕，耐磨性差。阻隔紫外線的能力差，在太陽(yáng)暴曬下容易造成車內(nèi)物品的老化褪色，也會(huì)對(duì)車內(nèi)人員的皮膚造成傷害。一般來(lái)說(shuō)，大部分正規(guī)的汽車裝配店都為車主配備了紅外線隔熱體驗(yàn)架。室外看不到室內(nèi)人與物，而室內(nèi)卻可以看到室外的景象，可代替窗簾，減少了窗簾拉開和合攏時(shí)所造成的不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。