車牌識別系統(tǒng)的功能特點(diǎn)

相對于運(yùn)用系統(tǒng)的獨(dú)立性：選用了嵌入式的結(jié)構(gòu)方法，將照明、攝影、圖像采集、車牌辨識算法都集成在一起，這種結(jié)構(gòu)方法使得同運(yùn)用系統(tǒng)之間只通過通訊接口和通訊協(xié)議發(fā)1生關(guān)系。

系統(tǒng)功能：車輛自動(dòng)監(jiān)測：通過前端的攝像機(jī)完結(jié)。車輛相片記錄：對每輛通行車輛運(yùn)用車牌識別模塊、攝像機(jī)，一起運(yùn)用車牌識別及視頻測速設(shè)備得到明晰的車牌圖像。

提高車牌識別系統(tǒng)的識別率的方法

汽車識別系統(tǒng)：汽車識別系統(tǒng)可以模擬到人臉識別系統(tǒng)。車輛通過顏色、光照位置、年檢標(biāo)志、天窗、甚至車前裝飾進(jìn)行識別。汽車牌照識別系統(tǒng)與車牌識別系統(tǒng)的交互將在相對程度上提高識別速度和識別精度。目前,其一個(gè)車牌識別系統(tǒng)在業(yè)界已經(jīng)能夠使用汽車的人臉識別系統(tǒng)。

圖像對比技術(shù)：圖像對比技術(shù)又稱為圖像采集、圖像識別等圖像對比技術(shù)主要是通過比較同一車輛的停車場的入口和出口,上傳圖片管理系統(tǒng)獲取車輛的出入1境記錄入口。車牌識別系統(tǒng)圖像比較技術(shù)是停車收費(fèi)管理的重要手段和手段。

現(xiàn)有的車牌識別管理模式屬于半自動(dòng)停車管理，識別差錯(cuò)會(huì)導(dǎo)致用戶體驗(yàn)下降，依賴人工輔助干預(yù)，運(yùn)營成本增加，加上自身的防偽問題，作為停車場的主要車輛自動(dòng)識別手段存在安保隱患。

車牌識別的識別穩(wěn)定性和防偽能力欠缺已成為業(yè)內(nèi)共識，如果進(jìn)一步向無人值守、無感支付、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營等更高應(yīng)用要求升級，建立在車牌識別防偽沙灘上的停車場出入安保管理，將是行業(yè)面對的真正的挑戰(zhàn)。