智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)的采集

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)使用電磁傳感器來(lái)精1確檢測(cè)車(chē)輛的存在，由于在傳感器和服務(wù)器中實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)的計(jì)算算法，所有傳感器的zui低檢測(cè)率都達(dá)到了99%。由于智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠動(dòng)態(tài)調(diào)整其校準(zhǔn)值和車(chē)輛檢測(cè)閾值，因此智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠在磁挑戰(zhàn)性的環(huán)境中運(yùn)行。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的通信協(xié)議基于標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)過(guò)認(rèn)證的技術(shù)，傳感器與他們的網(wǎng)關(guān)無(wú)線通信在一個(gè)系統(tǒng)。網(wǎng)關(guān)可位于半徑達(dá)500米的范圍內(nèi)，它們將所有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。這種方法節(jié)約了大量的成本，因?yàn)椴恍枰谥欣^器上花費(fèi)相關(guān)的成本。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)出場(chǎng)控制功能

自動(dòng)計(jì)費(fèi)：根據(jù)入場(chǎng)時(shí)間與出場(chǎng)時(shí)間自動(dòng)計(jì)算停車(chē)時(shí)間，根據(jù)停車(chē)時(shí)間與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用;收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)需要，在停車(chē)場(chǎng)管理軟件非常方便的定義并下傳到控制機(jī)中，收費(fèi)時(shí)間可以精1確到秒，收費(fèi)金額zui小到“角”。

自動(dòng)收費(fèi)：停車(chē)收費(fèi)管理，除臨時(shí)車(chē)輛要人工以現(xiàn)金形式收取停車(chē)費(fèi)用外，其他儲(chǔ)值卡用戶車(chē)輛可以在讀卡時(shí)自動(dòng)收取/扣除停車(chē)費(fèi)用。

 停車(chē)場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，能給予車(chē)主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行的高1效化、節(jié)能化、環(huán)保化。系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)模塊化：系統(tǒng)由五大模塊組成，根據(jù)客戶需求，可進(jìn)行引導(dǎo)性的功能模塊自由組合，實(shí)現(xiàn)不同規(guī)模和深度的管理方案。嚴(yán)密的收費(fèi)稽核管理功能：采用多級(jí)控制與監(jiān)控技術(shù)，設(shè)計(jì)嚴(yán)密且采取防人為修改收費(fèi)數(shù)據(jù)措施，杜絕任何形式的收費(fèi)失誤與作1弊。