影響螺桿空壓機(jī)排氣量的因素。1、泄漏：螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與外殼之間有間隙，不直接接觸，會(huì)發(fā)生氣體泄漏。當(dāng)氣體壓力通過(guò)吸管間隙和吸氣槽上升時(shí)，可以減小空氣排量。因此，為了減少泄漏，應(yīng)在從動(dòng)轉(zhuǎn)子齒的頂部制作密封齒，在主動(dòng)轉(zhuǎn)子齒的根部開(kāi)密封槽，并在端面加工環(huán)形或帶狀密封齒。但是在密封管線磨損的情況下，泄漏量也將增加，并且廢氣的量將減少。

螺桿空壓機(jī)溫度過(guò)高的原因。螺桿空壓機(jī)的油分芯故障。油芯分離起到分離裝置內(nèi)壓縮空氣和油的作用。油芯分離不成功，則會(huì)呈現(xiàn)以下這兩種情景：螺桿空壓機(jī)堵塞油芯，增加壓縮機(jī)的運(yùn)行阻力，增加能耗，機(jī)組高溫?？諌簷C(jī)堵塞后是可以進(jìn)行清洗處理，不過(guò)嚴(yán)重時(shí)必須更換油芯。螺桿空壓機(jī)的油芯斷裂或者會(huì)，從而導(dǎo)致燃料消耗增加和油溫升高，這將導(dǎo)致排氣溫度升高。此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換油芯。

 壓縮螺桿空壓機(jī)的工作過(guò)程詳細(xì)分析之壓縮過(guò)程：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；螺桿式空氣壓縮機(jī)的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，大尺寸的入口過(guò)濾器、油過(guò)濾器和精細(xì)分離器確保壓縮空氣質(zhì)量。

    螺桿機(jī)油的優(yōu)劣對(duì)油泵螺桿機(jī)的性能具備關(guān)鍵性的危害，優(yōu)良的成品油具備化可靠性好、分離出來(lái)快速、清泡性佳、低粘度、防腐蝕性能好，空氣壓縮機(jī)排氣全過(guò)程：當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子之封閉式齒峰轉(zhuǎn)動(dòng)到與外殼排氣口相逢時(shí)，被縮小的氣體剛開(kāi)始排污，直至齒峰與齒溝的符合面挪到排氣內(nèi)孔，這時(shí)齒溝室內(nèi)空間為零，即進(jìn)行排氣全過(guò)程。螺桿空壓機(jī)有雙螺桿與單螺桿擠出機(jī)二種。雙螺桿空壓機(jī)的創(chuàng)造發(fā)明比單螺桿空壓機(jī)晚十幾年，設(shè)計(jì)方案上雙螺桿式空氣壓縮機(jī)日趨有效、。