流利架采摘和交付系統(tǒng)，電子標簽和次要的，仍然是的途徑之一。固定采摘位和深厚的緩存設計，可以減少補貨的頻率，儲罐不必返回到。如果磨損接合系統(tǒng)作為單個系統(tǒng)的高速緩存中，順序可以是用于單個高速緩存的所有產(chǎn)品合并，濃縮至包裝站用于發(fā)送單個封裝接合之后被完成。一方面，它可以大大提高空間利用率，而另一方面，許多老倉庫改造，4具有適應穿梭更高的能力。

 梭伴隨自動化物流系統(tǒng)和生成自動化設備倉庫，它可以被用來作為外圍設備倉庫，或作為一個獨立的系統(tǒng)。在短短的幾年中，注重的選擇Multishuttle系統(tǒng)已經(jīng)在一些行業(yè)，如應用，電商，服裝，圖書等行業(yè)。如果磨損接合系統(tǒng)作為單個系統(tǒng)的高速緩存中，順序可以是用于單個高速緩存的所有產(chǎn)品合并，濃縮至包裝站用于發(fā)送單個封裝接合之后被完成。

 磨損系統(tǒng)揀選系統(tǒng)已經(jīng)打了很多的“招數(shù)”，但不管是什么招數(shù)，都必須與業(yè)務形式和磨損系統(tǒng)的設計每個客戶的物流特點相結合。兩個比較應該是比較整個系統(tǒng)才合理。主要設備構成穿梭存儲系統(tǒng)包括一班車，貨架，升降機，傳送帶前庫，軟件系統(tǒng)等幾個方面。磨損車入軌精度是非常高的。該系統(tǒng)的更高的高度，累積誤差架軌道的精度會較大，從而影響汽車的運行。所以磨損系統(tǒng)不應該太做。

 在短短的幾年中，注重的選擇Multishuttle系統(tǒng)已經(jīng)在一些行業(yè)，如應用，電商，服裝，圖書等行業(yè)。梭可以與其他物流系統(tǒng)可以非常容易地實現(xiàn)自動連接到，如分錄站，各種緩沖站，輸送機，電梯和機器人，用于根據(jù)所述計劃輸送物料。兩個比較應該是比較整個系統(tǒng)才合理。主要設備構成穿梭存儲系統(tǒng)包括一班車，貨架，升降機，傳送帶前庫，軟件系統(tǒng)等幾個方面。