浙江鼎固建筑技術(shù)有限公司主要從事各類建筑物的改造加固以及各種建筑物的糾偏和平移工程。

關(guān)于橋梁加固還應(yīng)注意以下幾點：

 1。加強施工管理，進行維護和加固。管理工作是任何建設(shè)項目的生命線，必須加強鋼筋的工程管理。因為它比新橋更難管理。

 2.制定積極合理的維護計劃。每座橋梁建成后，主管當局必須制定積極合理的加固和維護計劃。有效，妥善地組織和保存道路和橋梁的相關(guān)信息，進行維護和加固。

 3.加強對橋梁所在地區(qū)的地質(zhì)條件的調(diào)查。道路和橋梁的建設(shè)與地質(zhì)條件密不可分。因此，只有根據(jù)當?shù)貤l件設(shè)計道路和橋梁才能保證道路和橋梁的質(zhì)量。

 4.選擇加固公路橋梁的建筑材料。必須選擇施工中使用的材料。在選擇建筑材料時，許多建筑單位偷工減料，以節(jié)省成本。

 5.改善橋梁的施工，加固和維護。作為橋梁施工中極為重要的一個階段，施工組織設(shè)計應(yīng)在施工階段進行準備，對確保施工順利進行，達到預期目標起著重要作用。及時檢查和發(fā)現(xiàn)道路和橋梁的異常和損壞，正確識別其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損壞程度，采取合理，經(jīng)濟的修復加固方法。

 6.加強道路和橋梁維護人員的培訓和培訓。提高橋梁維修人員的整體素質(zhì)，努力加強員工隊1伍建設(shè)，不斷創(chuàng)新專業(yè)技能，增強路橋企業(yè)的綜合實力和競爭力。

橋梁加固，就是通過一定的措施使構(gòu)件乃至整個結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。也就是要針對橋梁所發(fā)生的不能滿足繼續(xù)使用的狀況進行處理。加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計失當或施工質(zhì)量差等。

橋梁加固的主要目的

一是確保橋梁工程的安全、完整、適用與耐久性。二是提高原有橋梁的通過能力與承載能力。

橋梁加固方法---復合材料加固技術(shù)(FRP)

由纖維及網(wǎng)型樹脂兩部分構(gòu)成。目前常用的復合材料有E一玻璃纖維、碳纖維、芳倫纖三種，其中又以碳纖維(CFRP)材料應(yīng)用的為廣泛。

采用碳纖維布加固修補橋梁和建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，它是以樹脂類膠結(jié)材料為基體，將碳纖維布粘貼固化于混凝土結(jié)構(gòu)表面，利用碳纖維的高強度高彈性模量來達到對混凝土結(jié)構(gòu)物進行補強和加固，并改善結(jié)構(gòu)受力狀況的目的。

橋梁加固方法---繞絲加固法

繞絲加固法是在被加固構(gòu)件表面纏繞退火鋼絲使被加固的受壓構(gòu)件混凝土受到約束作用，從而提高其承載能力和延性的一種直接加固方法。

該種繞絲加固法具有如下優(yōu)點：一是提高鋼筋混凝土構(gòu)件的斜截面承載力;二是提高軸心受壓構(gòu)件的正截面承載力。

加固原則

首先根據(jù)橋梁的現(xiàn)有技術(shù)狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發(fā)展的趨勢，對加固的必要性和可行性作出分析判斷，然后對各種加固方案的技術(shù)經(jīng)濟效果進行比較，選擇合理的加固方案。一般應(yīng)符合下列要求：

1、比重建新橋節(jié)約60-70%以上的費用才是可行的，有意義的。包括因加固橋梁中斷交通造成的經(jīng)濟損失。

2、橋梁經(jīng)加固后，其結(jié)構(gòu)性能、承載力和耐久性方面都能達到使用上的要求。

3、橋梁下部結(jié)構(gòu)具有足夠的潛力，能滿足加固后的橋梁對基礎(chǔ)的要求。

4、對加固技術(shù)的先進性、經(jīng)濟性及耐久性等進行全1面綜合評價，力爭采用各種指標較好的加固方案。