通風(fēng)設(shè)備

路圖如所示。改造前DCS系統(tǒng)顯示空冷器風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)框圖如所2系統(tǒng)存在的問(wèn)題及原因分析2.1空冷器風(fēng)機(jī)在DCS系統(tǒng)中狀態(tài)顯示不正常的原因根據(jù)可知，其設(shè)計(jì)上的過(guò)載保護(hù)由KH（熱繼電器）來(lái)負(fù)責(zé)，當(dāng)熱繼電器過(guò)載保護(hù)動(dòng)作時(shí)，其觸點(diǎn)KH斷開(kāi)，交流接觸器KM斷開(kāi)，空冷器風(fēng)機(jī)停運(yùn)，KM斷開(kāi)DCS顯示空冷器風(fēng)機(jī)停運(yùn)。

　　而TD2000變頻器是由電子元器件構(gòu)成的，其抗過(guò)載性能差。為保證變頻器的安全其內(nèi)部裝有靈敏度非常高的電子熱繼電器，當(dāng)發(fā)生過(guò)載時(shí)，其內(nèi)部的電子開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，變頻器輸出關(guān)閉

江門(mén)廠(chǎng)房降溫設(shè)備負(fù)壓風(fēng)機(jī) 環(huán)保空調(diào)結(jié)合通過(guò)負(fù)壓風(fēng)機(jī)把熱氣排出室外

3、負(fù)壓風(fēng)機(jī) 環(huán)保空調(diào) 結(jié)合通過(guò) 負(fù)壓風(fēng)機(jī) 把熱氣 排出 室外 ，配合 環(huán)?？照{(diào) 送入 涼風(fēng) 的結(jié)合 ，利用 各自 的優(yōu)勢(shì) 、起到 了1 1大于 2的效果 。車(chē)間 廠(chǎng)房降溫 方案 及相關(guān) 的設(shè)備 ，從早期 的自然 結(jié)構(gòu) 通風(fēng) 到現(xiàn)階段 的3.0 降溫 方案 ，經(jīng)過(guò)了眾多 的磨合 和改進(jìn) 。從投入 成本 、使用 成本 、降溫 效果 等各方 的考量 ，負(fù)壓風(fēng)機(jī) 和環(huán)保空調(diào) （工業(yè)冷風(fēng)機(jī) ）作為 車(chē)間 廠(chǎng)房降溫 3.0 系統(tǒng) 方案 ，具有 較低投入 成本 、較低使用 成













本 、不錯(cuò) 的降溫 效果 等特點(diǎn) ，

廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)降溫設(shè)備

通風(fēng)氣樓采用泡沫脂堵頭技術(shù)，改變傳統(tǒng)通風(fēng)器易飄雨漏水問(wèn)題，不采用硅膠來(lái)填縫堵漏，而是采用專(zhuān)業(yè)壓制成型的扣件進(jìn)行接縫扣合，避免硅膠，膠帶易老化問(wèn)題，一勞永逸解決通風(fēng)氣樓漏水問(wèn)題，減輕廠(chǎng)房的維護(hù)負(fù)擔(dān)?；A(chǔ)校平→骨架裝配→縱向連桿安裝→泛水板安裝→水槽安裝→防雨板安裝→脊瓦安裝→側(cè)面防雨板安裝→兩端護(hù)板安裝→裝飾包角→清理→自檢調(diào)整→驗(yàn)收。每一葉片與葉片之間有空隙，旋轉(zhuǎn)時(shí)葉片互相補(bǔ)位把這此空隙填補(bǔ)，大量雨水延著圓的節(jié)線(xiàn)拋出，小量雨水則延著葉和片流落屋頂，不會(huì)流入渦輪里，同時(shí)旋轉(zhuǎn)的渦輪使空氣由葉片間隙流出，阻擋雨水進(jìn)入