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金華市航天衡器有限公司座落于婺城區(qū)蔣堂工業(yè)園區(qū)，工廠占地面積2萬多平方米，總投資1000多萬，是一家生產(chǎn)汽車衡、電子汽車衡專業(yè)廠家：

1)打印機(jī)連接電腦,裝好驅(qū)動(dòng)即可。

2)儀表和電腦之間需要一條數(shù)據(jù)線。

3)如果磅房同時(shí)安裝了LED大屏幕,則需要做一條公用線同時(shí)連接電腦和大屏幕。不同公司的地磅，強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣，不過大致一樣。

傳力機(jī)構(gòu)將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。傳感器稱重傳感器，是地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，傳感器的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)地磅的品質(zhì)。

數(shù)字化數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號(hào)大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題；在此情況下，應(yīng)對(duì)傳感器的屏蔽性進(jìn)行嚴(yán)格檢查，看其是否具有良好的抗電磁能力。②采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不低于1000米；③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。

整車地磅技術(shù)指標(biāo)、系統(tǒng)特點(diǎn)

整車稱重與動(dòng)態(tài)檢測(cè)的集成 系統(tǒng)以在計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)成熟應(yīng)用多年的數(shù)據(jù)采集處理 器為基礎(chǔ)，集成了整車地磅稱重儀表功能，車輛在完全 駛上稱重平臺(tái)的同時(shí)，自動(dòng)完成車輛稱重、車型檢測(cè)、數(shù) 據(jù)上傳等功能；

應(yīng)對(duì)車輛頻繁沖擊的解決方案 整車稱重臺(tái)采用分段設(shè)計(jì)，模塊結(jié)構(gòu)，由多個(gè)型 鋼組成的箱型梁結(jié)構(gòu)的稱重臺(tái)板組合而成，全剛度設(shè)計(jì)， 保證了車輛載荷的有效彈性變形，抵抗沖擊、過載， 確保了長期碾壓得可靠使用。

傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除了杠桿效 應(yīng)，保證偏載情況下傳感器的均勻受力，增強(qiáng)了設(shè)備的防 沖擊能力。