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          架大修視頻宣傳策劃稿

從黎明匆匆的出發(fā)，到夜晚萬家等待的燈火，這是一座城市跳動(dòng)的脈搏。而軌道交通是支撐城市發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保證，建設(shè)地鐵就是建設(shè)城市，四通八達(dá),情系萬家是地鐵人的中國夢，軌道交通網(wǎng)的安全運(yùn)營是地鐵架大修的責(zé)任與使命！

深圳地鐵一期工程于2004年12月開通運(yùn)營，截止2016年12月，共開通8條線路，全長共計(jì)276公里，進(jìn)入軌道交通網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,列車投入運(yùn)營60萬公里需進(jìn)行架修；120萬公里需進(jìn)行大修，目的在于恢復(fù)列車使用性能，達(dá)到或接近新車出廠標(biāo)準(zhǔn)，確保列車的安全運(yùn)營。

地鐵列車架大修通過預(yù)檢-部件拆解-部件維修-部件測試-部件裝車-靜調(diào)-動(dòng)調(diào)-交車驗(yàn)收等流程完成維修。

深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營正，地鐵列車駕大修任務(wù)愈加艱巨， 2020年后每年架大修將達(dá)600輛以上。展望未來，架大修部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)工匠精神，精益求精，以為動(dòng)力，推動(dòng)地鐵車輛架大修事業(yè)向精益化、標(biāo)準(zhǔn)化、國際化方向發(fā)展。

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畫面修改免費(fèi)

樣片修改時(shí)間不得超過十天，否則視驗(yàn)收合格

中國真空產(chǎn)業(yè)集群化是“真空谷”

中國真空水平國際化是“真空谷”

中國真空人才市場化是“真空谷”

我們要打造世界上真空谷！（解釋真空谷的含義，什么是真空谷）

【廣西建立真空谷的理由】

全國產(chǎn)業(yè)園發(fā)展風(fēng)起云涌

深圳：        公認(rèn)為“中國硅谷”產(chǎn)值全國居首

北京中關(guān)村：中國大的國際化高科技中心

武漢光谷：   光電子信息領(lǐng)域國際化的標(biāo)志性品牌…

廣西擁有豐富的天然資源、優(yōu)越的地理位置、便利的交通…

然而

廣西經(jīng)濟(jì)沒有實(shí)體和工業(yè)的依托，GDP排名全國倒數(shù)