集中潤滑系統(tǒng)使用注意事項

進行電焊維修時應拔下電纜插頭

集中潤滑系統(tǒng)的自動控制器實質上是一帶計時功能的微型集成器，只接受小電流（１０ｍＡ左右），故當機械出現(xiàn)問題需要進行電焊維修時，必須將控制器上的電纜插頭拔掉（切斷通向控制器的電路），否則可能會因電焊時的強沖擊電流將控制器燒毀。

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集中潤滑系統(tǒng)的常見故障一

1.電動潤滑泵不工作

當系統(tǒng)運行時如發(fā)現(xiàn)存儲罐內的螺旋形攪拌器不工作（即不旋轉）時，應立即停機作如下檢查：

①檢查系統(tǒng)保險絲是否熔斷；②檢測系統(tǒng)2個電源接線柱間的輸入電壓是否達到規(guī)定值（一般常見的有220/24V兩種）；③檢查電源線接頭是否正常；④如以上均正常，則可判定為電動潤滑泵出現(xiàn)故障應維修或更換。

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集中潤滑系統(tǒng)分類一

節(jié)流式利用流體阻力分配潤滑劑，所分配的潤滑劑量與壓力及流孔尺寸成正比，供油壓力范圍為0.2~1.5MPa，潤滑點可多至300以上。

雙線式潤滑劑在壓力作用下通過由一個方向控制閥交替變換流向的兩條主管路送至定量分配器，依靠主管路中潤滑劑壓的交替升降操縱量分配器，主管路中潤滑劑壓力的交替升降操縱定量分配器，使定量潤滑劑供送至潤滑點.供油壓力范圍0.3~40MPa潤滑點可多達2000個。車輛集中潤滑系統(tǒng)車輛集中潤滑系統(tǒng)是依據(jù)車輛在運行條件下各潤滑點油脂潤滑需要而設計的，實現(xiàn)了車輛在行進中適時加脂潤滑和對潤滑狀態(tài)的實時監(jiān)控。

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汽車潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)工作

1、更換機油。首先要選擇適合愛車的機油。在發(fā)動機較熱時擰開油底殼放油螺絲及機油濾清器，放出廢機油。若放油螺塞帶有磁性，應將吸附的鐵屑清除干凈。

2、檢查潤滑油油面高度。檢查油面高度時，應使汽車處于平坦的位置，并在發(fā)動機啟動前進行；如果是在途中檢查，必須使發(fā)動機熄火，待發(fā)動機內各潤滑表面的機油都回到油底殼再進行。

3、檢查機油壓力。在車輛啟動5~10分鐘后，查看機油壓力是否正常。若亮紅燈，則發(fā)動機機油壓力異常。

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