提升機堵塞的原因

尾殼內(nèi)充滿物料，導致皮帶打滑或無法運行。

原因:

1)上料早，卷揚機啟動晚;

2)皮帶因張力不足而打滑，皮帶松動，張力不足;

3)投料量過大;

4)大塊物料落入機架，料斗卡住

5)返料過多，堵塞。

防止提升機堵塞的方法:

1)嚴格遵守駕駛和停車程序;

2)調(diào)整張緊裝置，確保牽引帶有必要的張緊力;

3)提升機進料量適中穩(wěn)定。

提升機型號的選擇主要取決于材料的一些物理特性

1. 物料形態(tài):物料為粉狀、顆粒狀或小顆粒狀。

2. 材料的物理性能:材料是否有吸附或粘度，是否含水。

3.物料比重:一般來說，斗式提升機的參數(shù)是針對容積比重在1.6以下的物料進行設計計算的。如果材料的比重過大，則需要計算傳動部分的牽引力和抗拉強度。

4. 單位時間的輸送能力:一般來說，物料的形式直接決定物料的出料方式。一般的規(guī)律是粉狀物料通過離心噴射排出，散狀物料通過重力排出。不同的出料方式?jīng)Q定了斗式提升機不同的料斗形式。離心噴射出料多采用淺斗和圓弧斗，而重力出料則需要深斗。

斗式提升封性展開簡單的研究和討論

解決方法：可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈出現(xiàn)此種情況會造成阻力矩增大，引起料斗帶打滑。解決方法：可拆洗加油或換軸承。就輸送材料的斗式提升機而言，因為提升機從動軸的密封結(jié)構(gòu)在設計選型上有著較大的不合理性。本文通過借助技術(shù)改造等措施來提升斗式提升機的密封性展開簡單的研究和討論。

鋼絲繩的彈性與阻尼因素

在提升機的鋼絲繩視作剛體時，由于沒有振動慣性力的影響，在裝載后、開車前這段時間里連接處拉力曲線為一水平線；而將系統(tǒng)看做單自由度系統(tǒng)時，拉力呈正弦波動狀態(tài)，但只有一階頻率，并且由于沒計入鋼絲繩結(jié)構(gòu)阻尼，相對阻尼率不等于零，基本看不出其衰減趨勢；而只有將鋼絲繩視為連續(xù)彈性體時得到的拉力曲線才能反映出多階頻率特性，并且由于鋼絲繩結(jié)構(gòu)阻尼作用，其衰減趨勢十分明顯，與實測信號所反映的趨勢一致，因此在危險載荷的動力學分析中應考慮鋼絲繩的彈性與阻尼因素。