鐵路預(yù)埋件物美價(jià)廉、鐵路預(yù)埋件、中通鐵路預(yù)埋件(查看)

防落梁擋塊的焊接工藝

防落梁擋塊的焊接工藝應(yīng)符合（鐵路鋼橋制造規(guī)范）（TB10212-2009)

防落梁 擋塊連接螺栓材質(zhì)40Cr應(yīng)滿足（合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件）（GB3077-1999）的相關(guān)要求

套筒與螺栓紋有效結(jié)合長(zhǎng)度應(yīng)大于1.2倍螺栓直徑；螺栓按抓那個(gè)是應(yīng)配置相應(yīng)的彈簧墊圈

冬季施工時(shí)焊接工藝應(yīng)滿足《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ81-2002）的規(guī)定。

每孔梁共設(shè)4處防落梁擋塊。

非固定墩梁底鋼構(gòu)件防落梁擋塊廠家批發(fā)

中通電力金具制造有限公司秉承“以人為本，科技創(chuàng)新，專業(yè)制造，專心服務(wù)”的發(fā)展理念，堅(jiān)持質(zhì)量立企的發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品在國(guó)家新建鐵路工程中已廣泛使用，并取得客戶的一致贊許。

非固定墩梁底鋼構(gòu)件順橋向預(yù)留溫度位移量，橫橋向鋼板與擋塊之間留10MM的間隙。擋塊至梁底的高度詳見擋塊參數(shù)表，要求擋塊頂?shù)搅旱琢?0MM的間隙。若兩端封閉會(huì)造成管內(nèi)空氣膨脹而使封頭板爆裂，從而造成安全事故。邊墩上利用支承墊石作為橫向擋塊，先在梁底預(yù)埋鋼板和套筒，然后用螺栓安裝工字鋼構(gòu)件，工字鋼與支撐點(diǎn)是之間留30MM的間隙

單線雙線箱梁簡(jiǎn)支梁連續(xù)梁擋塊防落梁擋塊廠家批發(fā)

單線 雙線 箱梁 簡(jiǎn)支梁 連續(xù)梁擋塊

工藝流程

　　根據(jù)圖紙進(jìn)行加工→測(cè)量定位→支設(shè)支架→安放螺栓、預(yù)埋件及臨時(shí)固定→復(fù)測(cè)及***后固定

　　施工方法

　　測(cè)量定位：

　　首先由技術(shù)員熟悉圖紙，進(jìn)行測(cè)量技術(shù)交底，然有專職測(cè)量工根據(jù)技術(shù)測(cè)量要求從測(cè)量控制網(wǎng)上引出控制埋件和螺栓的控制線和標(biāo)高控制線。再根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)埋地腳螺栓及預(yù)埋件的中心、標(biāo)高定出具體位置。