伸縮臂式高空作業(yè)車

眾能聯(lián)合伸縮臂式高空作業(yè)車保養(yǎng)注意事項

保養(yǎng)的范圍和次數(shù)根據(jù)高空作業(yè)車的工作狀況而決定。 按照保養(yǎng)規(guī)則和保養(yǎng)時間間隔不同，分三個保養(yǎng)范疇。保養(yǎng)預(yù)備工作和保持工作可靠性的要求都在 保養(yǎng)手冊里論述。檢查和保養(yǎng)需要純熟的技術(shù)。這些不能在說明書里得到，要進行這項工作，建議 派人到疾馳維修站培訓。為保持維修好，要有純熟的經(jīng)驗，工廠的技術(shù)資料，車間設(shè)備和維修工具 。由維修站把一個提醒伸縮臂式高空作業(yè)車出租維修工作的牌子，附在司機座位的門邊。任何修理和保養(yǎng)都要根據(jù)高空作業(yè) 車的工作情況而定。要把潤滑油、燃油、冷卻水放在盆里或類似的容器里，不要放在地面上(環(huán)境污 染)不要長時間開動發(fā)動機，在車上操作時，要注重安全規(guī)則。關(guān)于潤滑，使用黃油槍的壓力不 超過400巴。黃油槍沒有安全裝置，可能損壞軸承，球形接頭，油封等。加油前要注重清潔潤滑油嘴 ，旋出放油塞之前，要注重清潔之。潤滑的專用設(shè)備，按照制造廠的說明書進行。所需的專用工具 ，諸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由維修站備件部門供應(yīng)。所有維修站都儲有供維修和保 養(yǎng)所需的原配件，保證迅速供應(yīng)世界和地用戶原配件。在中央設(shè)備倉庫，儲有二十多萬不同的配件 。舊型號高空車的配件更多。高空作業(yè)車使用原配件，可保持高空作業(yè)車的功能及可靠性，這 些部件可經(jīng)得起質(zhì)量的檢查。特殊是各部件的研制、制造，或選擇都適用于高空作業(yè)車。因此 ，只能使用原配件。

眾能聯(lián)合自行式高空作業(yè)升降平臺車介紹

液壓式底盤研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的眾能聯(lián)合自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制。 底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。 用途曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業(yè)；平臺載重量大，可供兩人或多人同時作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降平臺移動性好，轉(zhuǎn)移場地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍高空作業(yè)。拖車式折臂高空作業(yè)車，移動方便，折臂結(jié)構(gòu)緊湊，采用新型型鋼，強度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動，架設(shè)速度快，工作臺即可升高又可水平延伸，還可旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。車的支腿單獨分開、可調(diào)、能實現(xiàn)整車在不平路上調(diào)平。整車移動方便，能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。

眾能聯(lián)合高空作業(yè)車多功能、多用途

高空車通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。三維旋轉(zhuǎn)托舉設(shè)計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風管道安裝的要求。分類按其升降機構(gòu)的形式，一般可分為伸縮臂式（直臂式）、折疊臂式（曲臂式）、垂直升降式和混合式等四種基本形式。

初次使用高空作業(yè)車設(shè)備的注意事項

在初次使用眾能聯(lián)合高空作業(yè)車設(shè)備的時候一定要注意一些問題，一般容易出現(xiàn)問題會在以下的幾個方面：

一、由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成升降臺的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導致故障的發(fā)生。新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動?！　　　?

二、由于升降臺的松動、振動和高空作業(yè)車受熱的影響，升降臺的密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；部分鑄造、加工等缺陷，在升降臺裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏油?！　　　?

三、工作中電機聲音大，由于電機在工作中會高速運轉(zhuǎn)，油管、密封圈等部件生硬，液壓系統(tǒng)需要更大的壓力把液壓油泵到電動升降機的每一個角落。在新的技術(shù)中，用直驅(qū)電動機器的傳感器來檢測每個車輪的運行狀態(tài)，然后將動力傳遞給適當?shù)碾姍C，這樣使牽引力控制達到一個全新的水平。牽引力控制的核心是提供了專業(yè)牽引力控制軟件的交流直驅(qū)電動機。在多種新型的越野型高空作業(yè)平臺中這種牽引技術(shù)是基本的，僅適用于大型四輪驅(qū)動設(shè)備的技術(shù)。