我國現(xiàn)在使用的鋰基型鐵路輪軌潤滑脂雖然是一種用途廣泛的潤滑脂,但也有不足之處,尤其是在鐵路運輸趨向高速、重載且檢修期延長的情況下,需進一步提高潤滑脂的綜合性能。7%，它的力學性能非常好，它的楊氏模量是1100Gpa，1m2這樣一個單層的石墨烯，如果把它做成一個吊床，一只貓坐在這個吊床上都是沒有問題，石墨烯是一個非常強壯的材料。本文作者在對外購的常用鐵路輪軌潤滑脂進行剖析的基礎上,設計和改進其配方體系,研制一種新型的鐵路輪軌潤滑脂,并與外購潤滑脂的性能進行了比較。

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1潤滑的作用

潤滑:把一種具有潤滑性能的物質(潤滑介質)，加到零件的摩擦機上以達到降低摩擦和減少磨損的手段稱為潤滑潤滑在機械設備的正常運轉和維護保養(yǎng)中起著重要的作用。答：任何潤滑油隨溫度變化粘度會變化，粘度指數(shù)是確定油的粘度隨溫度變化的變化率的數(shù)據(jù)，粘度指數(shù)越高，粘度隨溫度變化越小，工業(yè)潤滑油粘度指數(shù)一般為90以上。潤滑介質也稱為潤滑劑，常用的潤滑劑有潤滑油、潤滑脂、固體潤滑劑、氣體潤滑劑，使用最廣泛的潤滑劑是油類潤滑劑。

2潤滑的分類

潤滑的分類可視研究對象和內容的不同而異。下面介紹幾種常見的分類方法:

(1)根據(jù)潤滑劑分類:氣體潤滑，液體潤滑，半固體潤滑，固體潤滑，油霧潤滑。

(2)根據(jù)供給潤滑劑的方法分類:分散或單獨潤滑，集中潤滑。

(3)根據(jù)供油時間分類: 間歇潤滑，連續(xù)潤滑。